美國白宮方面表示，美國將計(jì)劃停止對電動(dòng)車在內(nèi)的新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼。

白宮經(jīng)濟(jì)顧問Kudlow表示，作為政策的一部分，美國將停止對電動(dòng)車在內(nèi)的新能源汽車的補(bǔ)貼，包括在奧巴馬政府期間的補(bǔ)貼政策。對于具體的時(shí)間表，他表示在不久的將來都會停止，計(jì)劃在2020或者2021年。

電動(dòng)汽車補(bǔ)貼一直是議員們最近爭論的話題。美國總統(tǒng)特朗普宣布計(jì)劃關(guān)閉美國一些工廠的生產(chǎn)后，威脅要終止對通用汽車的補(bǔ)貼。10月，共和黨參議員和參議院環(huán)境與公共工程委員會主席約翰·巴拉索提出了一項(xiàng)法案，完全取消了聯(lián)邦政府的激勵(lì)措施。另一位共和黨參議員迪安·海勒在10月提議立法，取消目前對符合稅收抵免條件的電動(dòng)汽車的限制，包括特斯拉、通用和日產(chǎn)在內(nèi)的一些汽車制造商呼吁國會取消電動(dòng)汽車稅收抵免上限。

近日，特朗普政府呼吁德國汽車制造商在華盛頓舉行貿(mào)易談判，因?yàn)閷汃R、戴姆勒和大眾都有重要的電動(dòng)汽車計(jì)劃正在進(jìn)行中，計(jì)劃在美國銷售，甚至建造更多的插電式汽車。

按照美國當(dāng)前的補(bǔ)貼方案，每一輛電動(dòng)汽車都可以享受到高達(dá)7500美元的補(bǔ)貼，但當(dāng)單一品牌銷量達(dá)到20萬輛后，補(bǔ)貼金額將會逐漸縮水。特斯拉7月也曾表示，它已經(jīng)達(dá)到了臨界點(diǎn)。通用汽車曾表示，預(yù)計(jì)到2018年底達(dá)到這一門檻，這意味著根據(jù)現(xiàn)行法律，其稅收抵免資格將在2020年完全取消。