定期保養(yǎng)：每三個月定期到專業(yè)維修點檢修電池，及時補水。這些方法簡單易行，經(jīng)濟成本很低，但要嚴格遵守卻有一定難度。所以，大多使用專門的設(shè)備進行除硫維護，方法有：

1.使用臺式快速除硫設(shè)備

臺式快速除硫設(shè)備的工作原理是高電壓大電流脈沖充電，通過負阻擊穿消除硫化。這種方法速度快，見效快，可以獲得暫時的消除硫化的效果，但是，高電壓大電流能擊除硫也能除活性物質(zhì),在消除硫化中帶來嚴重失水和正極板軟化的問題，對電池產(chǎn)生致命的損傷，經(jīng)過這類設(shè)備除硫兩次后的電池基本都會報廢。目前,市場上的專業(yè)電池維護店主都已經(jīng)明白了這種方法的危害.于是,又出現(xiàn)了脈沖放電除硫的設(shè)備,其實,根本原理并沒有變,只是從恒高壓恒大電流變成了瞬時峰值高壓,還是會損傷極板活性物質(zhì)。

2.選擇可除硫充電器

目前可除硫充電器有三種工作原理，一種是類同于臺式快速除硫設(shè)備的工作原理，采用高電壓大電流脈沖充電，通過負阻擊穿除硫，上面已經(jīng)說明了這種方法對電池壽命會構(gòu)成致命傷害，已被市場否定。第二種是采用快速的脈沖前沿的充放電脈沖，利用瞬間峰值，在充電過程中干擾電池的硫化。另一種是周期性的采用10％～20％的過充電的方法，還原電池的硫酸鉛結(jié)晶。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3.使用在線式鉛酸蓄電池延生器

在線式鉛酸蓄電池延生器與電池并聯(lián)，可二十四小時阻止及消除硫化。這種方法修復比較慢，修復時間比較長，往往在120小時以上，但無論是充電還放電過程都能阻止和消除硫化，修復效果很好。因為采用低電壓低電流，延生器不會對電池極板產(chǎn)生強大沖擊而導致失水和軟化，這是一種用戶一次投入就可以持之以恒的維護方式，特別是對于質(zhì)量較好的新電池，可延長電池壽命2~5倍，而且一次投入，可一直伴隨著電動自動車，下一次更換電池，延生器還可以繼續(xù)使用，能為用戶節(jié)約大量的經(jīng)濟成本。

采取這個方法的意義很大。首先是給用戶帶來了實實在在的經(jīng)濟效益，減少了用戶的麻煩。其次是提高了車廠的聲譽，為拓展生產(chǎn)提供了條件。第三，為電動車經(jīng)銷商解決了電池質(zhì)保的難題，減少投訴，提高信譽度，增加了利潤，同時，在店面銷售上也增加了促成交易的銷售方案。第四，可以大大減少電池制造商的理索賠費用。第五，改善電動自行車的形象，拓展電動自行車整體市場的發(fā)展。第六，提高電池的利用率，有利于環(huán)保。

上面說的那么多優(yōu)點，其實只是一句話，那就是電池延長壽命之后的好處。其實實際使用中并沒有以上那段話吹捧的那么好，我認識的一些人使用過都表示沒什么效果，而現(xiàn)在他們都不使用了，還說什么能延長2～5倍的壽命！一般電池，稍微注意一下使用方法和注意事項，一般可以用到一年半，好一點的可以到兩年或以上，如果照它那么說，接上去之后不是可以使用3～10年了。這是在電動車上使用，不是拿來做后備電源點燈，電動車用三年的電池是有聽說過，10年的從來沒有。除非，你天天充電，每天只需要跑一兩公里。

說白了，很多的延升器里面只是一個短時大電流放電電路。它是對解決電池的硫化是有一定的作用，但是在它看來只要裝上延升器，電池的硫化就能得到完全解決，那是不可能的。因為影起電池硫化的根本原因是使用和充電的問題，所以解決電池的硫化最根本的辦法是防止硫化，另外加上定期的養(yǎng)護。如單單對個人來說，我們只要注意使用的方法和注意事項就可以了，等發(fā)現(xiàn)問題了再用相應的方法來解決。