鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:16521次 | 2019年04月24日
電動車輻射導(dǎo)致出租車司機(jī)猝死?
最近,在深圳不少出租車司機(jī)微信群里,有關(guān)電動出租車電池輻射致司機(jī)猝死的消息大量傳播,讓不少電動出租車司機(jī)人心惶惶,也有不少司機(jī)給本報打來電話,咨詢真相到底如何。
經(jīng)記者調(diào)查,相關(guān)出租車公司負(fù)責(zé)人證實(shí),司機(jī)猝死純屬謠言,已經(jīng)向公安部門報案。而記者使用專業(yè)設(shè)備實(shí)地檢測發(fā)現(xiàn),電動出租車的電磁輻射只有國際標(biāo)準(zhǔn)的百分之一左右,所謂電動出租車輻射能致人猝死的說法純屬無稽之談。
司機(jī):群里瘋傳電動車輻射致人猝死
李師傅是深圳某出租車公司的司機(jī),他給本報打來電話,稱最近一則西湖中南電動出租車的一名司機(jī),在福田區(qū)猝死在車內(nèi),有人懷疑這跟電動出租電池的輻射有關(guān)。除了這則消息,還有人稱一家電動出租車公司今年就死了26個司機(jī)。這樣聳人聽聞的消息,讓包括李師傅在內(nèi)廣大電動出租車司機(jī)惶恐不安。
這樣的消息迅速在深圳出租車司機(jī)群里傳播,甚至還有人添油加醋,稱最近一個星期又有兩個司機(jī)猝死,而大家懷疑的焦點(diǎn)則集中在電動出租車電池的輻射上。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
出租司機(jī)猝死真有這回事嗎?電動出租車電池的輻射到底如何?不僅目前開電動出租車的司機(jī)十分關(guān)心,而且那些即將由燃油車升級為電動車的司機(jī)也同樣十分關(guān)注。
15日,記者走訪了福田區(qū)一個的士碼頭,電動出租車司機(jī)孫先生告訴記者,關(guān)于電動車輻射的話題,在出租車司機(jī)群里從來沒有消停過,作為開了2年電動出租車的司機(jī),他覺得電動出租車的安全不存在問題,這些消息的傳播很讓人懷疑。
出租車公司:根本就沒司機(jī)猝死
昨日,記者致電深圳西湖中南出租車公司,該公司負(fù)責(zé)人稱,經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),他們公司近期根本沒有司機(jī)猝死的情況,一年猝死幾個司機(jī)的情況也從來沒有發(fā)生過,確認(rèn)這是謠言。
這位負(fù)責(zé)人還表示,之所以會有這樣的傳聞,初步判斷是有人故意散播謠言。目前,他們已經(jīng)向上級主管部門和派出所報案,后期將追究造謠者責(zé)任。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
而記者隨后又咨詢了深圳其他幾家電動出租車公司,相關(guān)人員稱,出租車司機(jī)連續(xù)猝死的情況根本就沒有發(fā)生過,以前也曾發(fā)生過司機(jī)因健康原因死亡的事情,但這只是個案,司機(jī)由于長時間開車,身體疲勞容易引發(fā)健康問題,所以,出租車司機(jī)應(yīng)該多加強(qiáng)鍛煉,而不要輕易相信謠言。
比亞迪:至今未發(fā)生因輻射猝死事件
昨日下午,比亞迪公司負(fù)責(zé)商用車市場的相關(guān)負(fù)責(zé)人肖先生告訴記者,類似的謠言,他們經(jīng)常會收到,他們都會第一時間進(jìn)行核實(shí),但是,到目前為止,還沒有一起因電動汽車輻射造成人員死亡的情況發(fā)生。
這名負(fù)責(zé)人介紹,每一臺電動汽車出廠前都做過詳細(xì)測試,只有測試合格才能出廠。在比亞迪研發(fā)中心,有三大實(shí)驗(yàn)室,其中的EMC實(shí)驗(yàn)室,被用于汽車電子零部件及系統(tǒng)電磁騷擾測試,以及抗干擾測試,檢測汽車本身的電磁場,以及評估外界電磁場對車載系統(tǒng)的影響。
實(shí)地檢測:電動車電磁輻射僅有國際標(biāo)準(zhǔn)的1%
記者咨詢一個電動車業(yè)內(nèi)的專家,這位專家稱,電動車輻射其實(shí)微乎其微,測試輻射的設(shè)備基本上都是德國生產(chǎn)的專業(yè)設(shè)備“納達(dá)”,它其實(shí)相當(dāng)于第三方檢測機(jī)構(gòu),這套設(shè)備“納達(dá)”價值40多萬元,是檢測電磁場的最專業(yè)設(shè)備,國家為了保證這套設(shè)備檢測結(jié)果的精準(zhǔn)和權(quán)威,由海關(guān)施行監(jiān)管,每年強(qiáng)制要求送到國家計量檢測機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)認(rèn)證。
這套設(shè)備有三個電磁輻射探測頭,分別用于檢測三個不同頻率的電磁波。以深圳運(yùn)營的電動出租車比亞迪e6為例,分別測試主駕、副駕、后排乘位,在車輛運(yùn)行時產(chǎn)生的電磁波輻射值。
記者跟隨檢測員實(shí)地檢測,以國際電磁輻射檢測標(biāo)準(zhǔn)為參考,一輛比亞迪e6電動車在運(yùn)行時,電磁輻射只有國際標(biāo)準(zhǔn)的百分之一左右。
這些數(shù)據(jù)意味著什么呢?檢測員隨后又檢測了家用電器的電磁輻射發(fā)現(xiàn),手機(jī)、電腦主機(jī)、液晶顯示屏、飲水機(jī)通電使用時被檢測出的輻射值,也是國際標(biāo)準(zhǔn)的百分之一左右,與電動車電磁輻射差別不大。
下一篇:冬季如何防范汽車電瓶虧電?