雖然說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)種類(lèi)越來(lái)越多了，可是目前在市場(chǎng)上汽車(chē)也就分為兩種，在動(dòng)力上區(qū)分一種就是傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，另一種則是近幾年非常流行的新能源汽車(chē)。畢竟燃油汽車(chē)我們已經(jīng)開(kāi)了很多年了，所以說(shuō)對(duì)于它的動(dòng)力問(wèn)題一點(diǎn)都不用擔(dān)心，只要你把他的油加滿(mǎn)之后就可以盡情的去奔跑了，但是有一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了，就是說(shuō)它排出來(lái)的尾氣會(huì)污染環(huán)境的質(zhì)量，現(xiàn)在的燃油汽車(chē)每一年的遞增量都非常的大，所以說(shuō)對(duì)我們的環(huán)境污染就更嚴(yán)重了，也正是因?yàn)檫@樣國(guó)家才推出了新能源汽車(chē)的誕生，那么對(duì)于這兩種汽車(chē)到底哪一種更省錢(qián)呢？看完之后你就知道了?！靶履茉雌?chē)”真比“燃油車(chē)”經(jīng)濟(jì)？數(shù)據(jù)出來(lái)，網(wǎng)友：以前搞錯(cuò)了。

新能源汽車(chē)說(shuō)的其實(shí)就是純電動(dòng)的汽車(chē)，這種汽車(chē)的動(dòng)力主要是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)出的電能，然后在駕駛中不會(huì)排放出污染的東西，而且還非常的經(jīng)濟(jì)在電費(fèi)方面也就能看出來(lái)他一公里只需要消耗幾分錢(qián)，特別的劃算，同樣是一公里的路程，那么燃油汽車(chē)的話(huà)需要的是價(jià)格為7毛錢(qián)左右。如果是那種大型的皮卡或者是越野的話(huà)，油價(jià)就更貴了，而且油耗也會(huì)更高。

新能源汽車(chē)它主要是因?yàn)殡姍C(jī)的驅(qū)動(dòng)，所以說(shuō)它的扭矩非常的大，不管是在剛起步的時(shí)候，還是在中途駕駛的時(shí)候，他都比燃油汽車(chē)更加的有優(yōu)勢(shì)一些，但是它到底是不是比燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠呢？我們可以從兩個(gè)方面來(lái)對(duì)比一下，看一看到底這兩個(gè)哪一個(gè)更省錢(qián)，簡(jiǎn)單的一對(duì)比你就知道了。我們先來(lái)看一下新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)在電費(fèi)方面確實(shí)非常的便宜，而且每個(gè)月下來(lái)電費(fèi)最多也就100多塊錢(qián)，一年的電費(fèi)也不會(huì)超過(guò)1200多塊錢(qián)，但是有一點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的電池原理跟手機(jī)電池的原理基本上沒(méi)有太大的差別，所以說(shuō)新能源汽車(chē)的電池是會(huì)逐漸的老化，而且充電的次數(shù)越多它時(shí)間越長(zhǎng)，他的壽命就會(huì)越短甚至有的時(shí)候電池到最后都充不進(jìn)去電了，那么這個(gè)時(shí)候就需要換電池了。

我們都知道電動(dòng)車(chē)換一塊電瓶的話(huà)非常的貴，而且一換就是4塊或者是6塊要全部的更換，那么對(duì)于車(chē)子上的電電池?fù)Q一塊的話(huà)肯定也是非常的貴，他更換周期大概是8年一組電池大約是8萬(wàn)左右，而且再加上8年的電費(fèi)9600塊，那么這樣的話(huà)，大概8年一共需要花費(fèi)幾萬(wàn)塊錢(qián)的樣子，其實(shí)這個(gè)錢(qián)還沒(méi)有算設(shè)置充電樁的費(fèi)用呢。接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看一下燃油汽車(chē)，前面我們也說(shuō)了燃油汽車(chē)在100公里以?xún)?nèi)大概的油耗費(fèi)用是7毛錢(qián)，那么照，這樣算的話(huà)一個(gè)月下來(lái)也就是700塊錢(qián)的油耗，一年也就是8400塊錢(qián)的油錢(qián)，那么半年的話(huà)就是67，200塊錢(qián)，那么這樣算下來(lái)的話(huà)，其實(shí)也就是7萬(wàn)塊錢(qián)的樣子。

從上面這個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)上我們就可以看出新能源汽車(chē)并不比燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)，而且他所需要的費(fèi)用會(huì)更高，所以說(shuō)這樣簡(jiǎn)單的一看就一目了然了，大家心里肯定也有自己的答案了吧。原來(lái)我們自己以前的時(shí)候都搞錯(cuò)了，總以為新能源汽車(chē)更加的省油，所以說(shuō)也更加的經(jīng)濟(jì)，其實(shí)并不是這樣的。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情