無人機電池通常建議使用飛行溫度范圍來保護電池。正如無人機飛手很多都過關(guān)于為無人機電池充電發(fā)生事故一樣，許多人都知道關(guān)于墜毀的無人機起煙或起火的事件。將電池放電太快或?qū)⑵渥驳綗o人機內(nèi)的地面會導(dǎo)致電池嚴重故障，或者僅僅是因為壽命縮短，所以需要注意以下一些使用建議。

避免在極端溫度下飛行-為了給電池提供盡可能長的使用壽命，請遵守?zé)o人機電池制造商的飛行說明，其中應(yīng)包括安全溫度范圍和最低可接受的放電水平。例如，格氏的無人機電池建議您在-10°C至40°C（14°F至104°F）的溫度范圍內(nèi)駕駛無人機，溫度范圍與許多其他無人機品牌的建議相似。

請勿過快耗盡電池電量-長時間全速飛行，這對于某些飛行目的而言更為可取，例如穿越機，可以快速耗盡電池以進入稱為熱失控的危險過程，其中電池內(nèi)部的材料會升溫而促使電池升溫的化學(xué)反應(yīng)。

無人機電池

無人機電池的檢查

如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有問題的無人機電池，在電池回收處理破裂或膨脹的電池，在駕駛無人機或給電池充電之前和之后，請花一點時間檢查電池。如果您的無人機電池有任何明顯的損壞或正在膨脹，您需要將其丟棄。但是，并非每個電池都會顯示出損壞的物理跡象。推薦使用一些電池分析儀查看電池中每個電池狀態(tài)的讀數(shù)，并在問題變得嚴重之前發(fā)現(xiàn)問題。電池包裝上標有電壓，比如說3.7V，那么應(yīng)該在所有電池上保持一致。隨著時間的推移，電池可能會開始失去平衡，某些平衡充電器可以在某種程度上糾正這種情況。建議退出電池失衡超過0.1V（100mV）的任何電池，因為這表明某些電池性能比其他電池性能弱。