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新國標實施,超標電動自行車怎么辦

鉅大LARGE  |  點擊量:839次  |  2019年04月30日  

電動自行車銷售火爆


相對于開車和步行,電動自行車是不少人短途出行的首選。4月15日,《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(新國標)正式實施。根據(jù)規(guī)定,不符合標準的電動自行車將不能上路,這也預(yù)示著沿用了20年的電動自行車舊國標退出了歷史舞臺。記者了解到,目前首府大部分市民使用的電動自行車都是舊國標車,這些舊國標電動自行車能否繼續(xù)上路?近日,記者對此進行了調(diào)查。


超標電動自行車依舊熱銷


4月7日,記者走訪了呼和浩特市電動自行車銷售較為集中的幾處市場,發(fā)現(xiàn)隨著天氣的轉(zhuǎn)暖,電動自行車銷售逐漸升溫,很多超標車輛依舊銷售火爆。


記者走進呼和浩特市鄂爾多斯大街一家電動自行車專賣店,電動自行車分門別類銷售:有帶鏈條、腳蹬的小型電動自行車和不帶腳蹬的中型電動自行車,另外還有體型較寬,較重的大型電動自行車。其中,帶有腳蹬的小型電動自行車只占少數(shù)。“這種小型電動自行車比較輕便,最高時速為25公里/小時,速度較慢,適合老人和接送小孩騎,安全系數(shù)比較高?!变N售人員介紹說?!耙悄贻p人上下班,就選擇這種不帶腳蹬的中型電動自行車,速度比較快,充滿電后能跑70~80公里,分為3個檔,能隨時調(diào)節(jié)?!庇浾咧钢硪豢畈环闲聡鴺说碾妱幼孕熊嚕蜾N售人員提出疑問:這款車按規(guī)定會在4月15日之后禁止上路,消費者買了是否有無法上路的風險?銷售人員信誓旦旦地保證:“不會,新標準是新標準,但肯定會有一個3~5年的過渡期。在這個時間段內(nèi)可以放心使用?!彼辉傧蛴浾咄扑],購買這種沒有腳蹬的就可以,新國標規(guī)定的配備腳蹬只是一個擺設(shè),實際用途基本沒有。

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隨后,記者又來到另一家電動自行車經(jīng)銷店,在銷售區(qū)域多數(shù)擺放的是超標車輛,里面只擺放著幾輛符合新國標的電動自行車。銷售人員告訴記者,沒有聽說電動自行車一定要購買新國標的,這些不帶腳蹬的電動自行車銷售情況也很好。另一家電動自行車經(jīng)銷店的銷售人員則向記者保證:“我們家每輛電動自行車均有出廠合格證、車輛編號,如果在路上被交警攔住,你把這些合格證和編號給交警看,絕對沒有問題。如果生產(chǎn)批號是4月15日之前的,是可以上路行駛的。15日之后再購買,就必須購買新國標電動自行車了。”


4月8日,記者又來到中山路附近的電動自行車銷售市場,在一家品牌銷售店的顯著位置粘貼著“新國標切換時間倒計時”的宣傳單,銷售人員告訴記者,從現(xiàn)在購買電動自行車就要選擇新國標了,4月15日之后,超標車輛交警要嚴查。目前店里銷售的車輛多數(shù)是新國標電動自行車,另外,也有一些如寬度超標、重量超標、時速超標等超標車輛。記者詢問這些超標車該如何處理,該銷售人員表示,這類車會銷售給城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)。


一些品牌降價促銷


記者通過走訪發(fā)現(xiàn),許多品牌的新國標電動自行車已經(jīng)開始銷售,而且銷量不錯。針對這一現(xiàn)狀,一些舊國標電動自行車打起了促銷牌。在鄂爾多斯大街一家品牌電動自行車經(jīng)銷店,得知記者想要購買一輛新國標電動自行車,一銷量人員熱情地為記者推薦了幾款?!艾F(xiàn)在店里主推的是新國標電動自行車,舊國標電動自行車也在賣,價格比新國標要優(yōu)惠一些?!痹撲N售人員告訴記者。另一家品牌電動自行車經(jīng)銷商告訴記者,他從去年10月份就得知新國標要實施的消息了,目前店里的舊國標電動自行車存貨并不多,這幾天正在打折促銷?!斑@種豪華型的電動自行車之前賣5000多元,現(xiàn)在4000多元就出手,賣完這一批我們就主售新產(chǎn)品了。”這位商家表示,新產(chǎn)品主要是指新國標電動自行車,價格雖然比舊國標的要貴一些,但是其安全性能更高。


記者在調(diào)查中了解到,新國標電動自行車價格為2400~2700元,相比之前,上漲幅度在200~300元。不少店鋪仍在銷售一些舊國標電動自行車,這些車輛價格為1500~2300元。采訪中,不少商家表示,他們銷售的一些舊國標電動自行車中,相對于鋰離子電池的電動自行車,鉛酸電池電動自行車由于電池重量大、拆裝不便、電池耗電量快等因素,成為他們便宜處理的主要原因。

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采訪中記者發(fā)現(xiàn),一些商家對于新國標很不以為然,認為真正執(zhí)行尚需時日。


多數(shù)市民不知新國標


“我買電動自行車是為接送孩子,價格、款式和電池的安全性是我考慮的主要原因,其他功能不在意?!?月13日,在鄂爾多斯大街一電動自行車經(jīng)銷店里,一位女士告訴記者,這是她買的第二輛電動自行車,她并不清楚新國標。在當日的調(diào)查中,記者隨機采訪了20多位購買過電動自行車的市民,只有4人知道電動自行車新國標一事。


“我上個月剛花1900多元買了一輛電動自行車,買的時候商家也沒告訴我要購買新國標車,而且還有購車發(fā)票。如果4月15日以后上路就超標了,那讓我怎么辦呢?”劉建平說。


劉建平認為,騎電動自行車的人就是為了代步,買車只聽商家宣傳,商家推薦的都是大功率、速度快的電動自行車。


對于新國標的實施,大家普遍認為,目前電動自行車造成的事故比比皆是,相關(guān)部門應(yīng)該加大整頓電動自行車違法上路力度,這樣更利于管理,明確交通責任。


經(jīng)銷商隨意篡改車速


“如果你不滿意出廠設(shè)置的20邁時速,購買后,我們可以幫你重新調(diào)高速度,最高可調(diào)高至40邁。”4月7日,記者在調(diào)查時,一些電動自行車商家紛紛向記者表示可以調(diào)高車速。


4月19日,呼和浩特市市場監(jiān)督管理局李紅軍在接受記者采訪時表示,針對舊國標電動自行車存在極易篡改車速等問題,新國標中進行了強制性要求。諸如,新標準增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標,特別是新增防火阻燃和淋水涉水這兩項安全指標。多個指標以現(xiàn)行標準為基礎(chǔ)進行了適當放寬,其中,最高車速由20公里/時調(diào)整為25公里/時,含電池在內(nèi)的整車質(zhì)量由40公斤調(diào)整為55公斤,電機功率由240瓦調(diào)整為400瓦,以提高出行效率。另外,電動自行車本質(zhì)上是帶有助力功能的自行車,應(yīng)當能夠由人力驅(qū)動行駛,因此新標準要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。


電動自行車屬性將直接影響發(fā)生交通事故后的認定及歸責。


“近年來,呼和浩特市市場監(jiān)督管理局對首府流通領(lǐng)域的電動自行車也開展了不定期抽檢活動,先后抽檢過10個批次,其中有5個批次的產(chǎn)品不合格,不合格主要問題是電池和配件。市場監(jiān)管局對這些不合格產(chǎn)品進行了處理,共收繳罰沒款約10萬余元?!?月19日,呼和浩特市市場監(jiān)督管理局李命新說。


加大檢查力度


“新國標4月15日開始實施,作為市場監(jiān)管部門在流通領(lǐng)域要對電動自行車質(zhì)量進行抽檢,并開展日常排查。針對經(jīng)營戶,要求其確定經(jīng)營主體資格的合法性,必須辦理營業(yè)執(zhí)照,堅決打擊取締無照經(jīng)營。同時,在銷售過程中要求經(jīng)營戶必須建立好臺賬,在進貨中一定要向生產(chǎn)企業(yè)索證索票,做到可查詢可追溯規(guī)范經(jīng)營?!?月19日,呼和浩特市市場監(jiān)督管理局安強表示,新國標出臺后,對于消費者的投訴一定要做到及時解決,以保護其合法權(quán)益。同時,對市場上銷售的新國標電動自行車的重量、質(zhì)量、形狀、大小、電池、電功率和車速方面也要進行嚴格規(guī)范,在向消費者做好宣傳的同時,一定要加大檢查力度,更好地保護消費者及經(jīng)銷商的合法權(quán)益。


采訪中,相關(guān)部門均向記者表示,由于電動自行車正處于新舊國標的過渡期間,對于市場上銷售的非國標電動自行車,到底能否正常上路行駛,目前自治區(qū)及首府相關(guān)部門正在積極制定出臺相關(guān)規(guī)范標準。下一步工信、市場監(jiān)管、公安等部門將依據(jù)規(guī)范標準,進一步開展聯(lián)合檢查。其中,對于仍然出售舊國標電動自行車的經(jīng)營者,將重點監(jiān)管。


4月23日,記者從首府交管部門了解到,目前,交管部門還沒有收到上級部門下發(fā)的有關(guān)新國標電動自行車的管理辦法。針對電動自行車交通安全管理方面,在新的規(guī)范標準沒有出臺前,交管部門仍將按照道路交通管理辦法,對電動自行車逆行、闖紅燈等交通違法行為進行查處,消除交通安全事故隱患,進一步凈化出行環(huán)境。


“從4月15日以后,市場上將不得銷售不符合新國標的電動自行車,消費者購買過程中一定要提高意識,選擇符合國家標準的獲得3C認證的電動自行車,避免為日后上牌帶來麻煩。”安強提醒消費者。


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