專利名稱:一種電池箱體及使用該電池箱體的電池系統(tǒng)及汽車的制作方法


    【專利摘要】本實用新型提供了一種電池箱體及使用該電池箱體的電池系統(tǒng)及汽車,汽車包括電池系統(tǒng),電池系統(tǒng)包括電池和裝載電池的電池箱體,電池箱體包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,電池箱本體上設(shè)置有充氣口以及用于檢測電池箱本體內(nèi)氣體壓力的壓力檢測部件.本實用新型的有益效果在于:當(dāng)電池箱本體內(nèi)裝載動力電池后,通過充氣口向電池箱本體內(nèi)通入一定壓力的氣體,然后將充氣口堵塞后通過壓力檢測部件來檢測電池箱本體內(nèi)的氣體壓力,通過氣體壓力是否變化就可以很方便地判斷電池箱體是否密封失效,解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法知曉電池箱體是否密封失效的問題.


    【專利說明】


    一種電池箱體及使用該電池箱體的電池系統(tǒng)及汽車


    技術(shù)領(lǐng)域


    [0001]本實用新型涉及一種電池箱體及使用該電池箱體的電池系統(tǒng)及汽車.


    【背景技術(shù)】


    [0002]在電動汽車中,電池系統(tǒng)作為電動汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,其安全性直接影響到整車的安全性,其中動力電池是電池系統(tǒng)的核心部件,而電池箱體作為動力電池的載體,對動力電池的安全防護(hù)起著關(guān)鍵作用,因此對于電池箱體的設(shè)計有著較高的要求.電池箱體一般包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,電池箱體除應(yīng)具備一定的強度和剛度外,必須滿足電氣設(shè)備外殼防護(hù)等級IP67的要求,即電池箱體必須密封防塵防水,防止進(jìn)水導(dǎo)致電路短路.然而,電池箱體在安裝過程中可能會發(fā)生電池箱體與其他物體的碰撞,或者在車輛后續(xù)運行過程中以及電池箱體維修后可能會導(dǎo)致箱體密封功能喪失的情況.箱體密封功能喪失后,傳統(tǒng)的箱體不便于觀察和判斷,導(dǎo)致后續(xù)車輛進(jìn)行涉水時,電池箱體進(jìn)水,進(jìn)而可能會導(dǎo)致電池?fù)p壞或車輛發(fā)生嚴(yán)重事故.


    【實用新型內(nèi)容】


    [0003]本實用新型的目的在于提供一種方便判斷是否出現(xiàn)密封失效的電池箱體,本實用新型的目的還在于提供一種使用該電池箱體的電池系統(tǒng)及汽車.


    [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型中電池箱體的技術(shù)方案為:


    [0005]—種電池箱體,包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,電池箱本體上設(shè)置有充氣口以及用于檢測電池箱本體內(nèi)氣體壓力的壓力檢測部件.


    [0006]所述箱蓋包括頂板及上端與頂板相連的四周側(cè)板,其中至少一個側(cè)板為與頂板傾斜設(shè)置的斜板,所述壓力檢測部件和充氣口設(shè)置于所述斜板上.


    [0007]所述充氣口上設(shè)有進(jìn)氣閥.


    [0008]所述進(jìn)氣閥具有與斜板相連的連接部及設(shè)置于連接部上的用于充氣的充氣管,充氣管的軸線與斜板平行設(shè)置.


    [0009]所述壓力檢測部件為壓力傳感器.


    [0010]本實用新型中電池系統(tǒng)的技術(shù)方案為:


    [0011 ] 一種電池系統(tǒng),包括電池和裝載電池的電池箱體,電池箱體包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,電池箱本體上設(shè)置有充氣口以及用于檢測電池箱本體內(nèi)氣體壓力的壓力檢測部件.


    [0012]所述箱蓋包括頂板及上端與頂板相連的四周側(cè)板,其中至少一個側(cè)板為與頂板傾斜設(shè)置的斜板,所述壓力檢測部件和充氣口設(shè)置于所述斜板上.


    [0013]所述充氣口上設(shè)有進(jìn)氣閥,所述進(jìn)氣閥具有與斜板相連的連接部及設(shè)置于連接部上的用于充氣的充氣管,充氣管的軸線與斜板平行設(shè)置.


    [0014]本實用新型中汽車的技術(shù)方案為:


    [0015]—種汽車,包括電池系統(tǒng),電池系統(tǒng)包括電池和裝載電池的電池箱體,電池箱體包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,電池箱本體上設(shè)置有充氣口以及用于檢測電池箱本體內(nèi)氣體壓力的壓力檢測部件.


    [0016]所述箱蓋包括頂板及上端與頂板相連的四周側(cè)板,其中至少一個側(cè)板為與頂板傾斜設(shè)置的斜板,所述壓力檢測部件和充氣口設(shè)置于所述斜板上.


    [0017]本實用新型的有益效果在于:在電池箱本體上設(shè)置充氣口和壓力檢測部件,這樣當(dāng)電池箱本體內(nèi)裝載動力電池后,通過充氣口向電池箱本體內(nèi)通入一定壓力的氣體,然后將充氣口堵塞后通過壓力檢測部件來檢測電池箱本體內(nèi)的氣體壓力,通過氣體壓力是否變化就可以很方便地判斷電池箱體是否密封失效,解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法知曉電池箱體是否密封失效的問題.


    【附圖說明】

    一種電池箱體及使用該電池箱體的電池系統(tǒng)及汽車的制作方法附圖


    [0018]圖1為本實用新型中電池箱體的結(jié)構(gòu)示意圖.


    [0019]圖中:1.箱蓋;2.壓力傳感器;3.單向進(jìn)氣閥;4.箱底;5.斜板.


    【具體實施方式】


    [0020]本實用新型中電池箱體的實施例如圖1所示,包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底4和密封設(shè)置在箱底4上的箱蓋I,箱蓋I包括頂板及上端與頂板相連的四周側(cè)板,其中有一個側(cè)板為與頂板傾斜設(shè)置的斜板5,斜板5上密封設(shè)置有充氣口和壓力傳感器2,壓力傳感器2連接有控制器(圖中未示出),充氣口上密封設(shè)置有單向進(jìn)氣閥3,單向進(jìn)氣閥3具有與斜板5相連的連接部及設(shè)置于連接部上的用于充氣的充氣管,充氣管的軸線與斜板5平行設(shè)置.


    [0021]該電池箱體的工作原理是:電池箱本體內(nèi)裝載動力電池后,通過單向進(jìn)氣閥3向電池箱本體內(nèi)通入一定壓力的氣體,由于單向進(jìn)氣閥3和壓力傳感器2與電池箱本體為密封設(shè)置,因此不會發(fā)生漏氣的情況,壓力傳感器2連接有控制器,可以通過控制器的輸出數(shù)據(jù)來判斷氣體壓力是否變化進(jìn)而判斷電池箱本體是否漏氣.在后期電池箱體維修后,可以使用整車氣源或外部氣源通過單向進(jìn)氣閥3給電池箱體充入氣體,然后繼續(xù)通過壓力傳感器2來判斷電池箱體的密封狀況.


    [0022]采用單向進(jìn)氣閥,可以自動防止氣體回流,避免氣體從電池箱本體中泄漏,保證常態(tài)下的密封效果.單向進(jìn)氣閥具有與斜板相連的連接部及設(shè)置于連接部上的用于充氣的充氣管,充氣管的軸線與斜板平行設(shè)置,這樣充氣管相當(dāng)于有一定的彎折,相比垂直于電池箱本體設(shè)置成直管時,這種結(jié)構(gòu)可以避免充氣管易與其他設(shè)備發(fā)生干涉而導(dǎo)致設(shè)備損壞.組成箱蓋的側(cè)板中有一個為斜板,將單向進(jìn)氣閥和壓力傳感器均設(shè)置于該斜板上,相比直接設(shè)置于豎板上時,這種方式可以避免單向進(jìn)氣閥和壓力傳感器凸出于電池箱本體時易與其他設(shè)備發(fā)生干涉而導(dǎo)致設(shè)備損壞.


    [0023]在電池箱體的其他實施例中:進(jìn)氣閥可以不是單向進(jìn)氣閥,也可以是一種具有旋止開關(guān)以便在充氣后能夠旋止進(jìn)行阻斷的進(jìn)氣閥;壓力檢測部件也可以是壓力表;單向進(jìn)氣閥的充氣管也可以是垂直于電池箱本體的直管;充氣口上也可以不設(shè)置進(jìn)氣閥,可以在充氣后利用一個物體將充氣口堵塞即可;充氣口和壓力檢測部件也可以設(shè)置在箱蓋的其他側(cè)板或者頂板上;充氣口和壓力檢測部件也可以設(shè)置在箱底上.


    [0024]本實用新型中電池系統(tǒng)的實施例:電池系統(tǒng)包括電池和裝載電池的電池箱體,電池箱體的具體結(jié)構(gòu)與上述電池箱體相同,在此不再詳述.


    [0025]本實用新型中汽車的實施例:汽車包括電池系統(tǒng),電池系統(tǒng)包括電池和裝載電池的電池箱體,電池箱體的具體結(jié)構(gòu)與上述電池箱體相同,在此不再詳述.


    【主權(quán)項】


    1.一種電池箱體,包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,其特征在于:電池箱本體上設(shè)置有充氣口以及用于檢測電池箱本體內(nèi)氣體壓力的壓力檢測部件.2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池箱體,其特征在于:所述箱蓋包括頂板及上端與頂板相連的四周側(cè)板,其中至少一個側(cè)板為與頂板傾斜設(shè)置的斜板,所述壓力檢測部件和充氣口設(shè)置于所述斜板上.3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池箱體,其特征在于:所述充氣口上設(shè)有進(jìn)氣閥.4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池箱體,其特征在于:所述進(jìn)氣閥具有與斜板相連的連接部及設(shè)置于連接部上的用于充氣的充氣管,充氣管的軸線與斜板平行設(shè)置.5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任意一項所述的電池箱體,其特征在于:所述壓力檢測部件為壓力傳感器.6.—種電池系統(tǒng),包括電池和裝載電池的電池箱體,電池箱體包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,其特征在于:電池箱本體上設(shè)置有充氣口以及用于檢測電池箱本體內(nèi)氣體壓力的壓力檢測部件.7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池系統(tǒng),其特征在于:所述箱蓋包括頂板及上端與頂板相連的四周側(cè)板,其中至少一個側(cè)板為與頂板傾斜設(shè)置的斜板,所述壓力檢測部件和充氣口設(shè)置于所述斜板上.8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池系統(tǒng),其特征在于:所述充氣口上設(shè)有進(jìn)氣閥,所述進(jìn)氣閥具有與斜板相連的連接部及設(shè)置于連接部上的用于充氣的充氣管,充氣管的軸線與斜板平行設(shè)置.9.一種汽車,包括電池系統(tǒng),電池系統(tǒng)包括電池和裝載電池的電池箱體,電池箱體包括電池箱本體,電池箱本體包括箱底和密封設(shè)置在箱底上的箱蓋,其特征在于:電池箱本體上設(shè)置有充氣口以及用于檢測電池箱本體內(nèi)氣體壓力的壓力檢測部件.10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車,其特征在于:所述箱蓋包括頂板及上端與頂板相連的四周側(cè)板,其中至少一個側(cè)板為與頂板傾斜設(shè)置的斜板,所述壓力檢測部件和充氣口設(shè)置于所述斜板上.


    【文檔編號】H01M2/10GK205723695SQ201620359159


    【公開日】2016年11月23日


    【申請日】2016年4月26日


    【發(fā)明人】陳萬銀