鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1450次 | 2019年06月24日
夏季電池容易鼓包？
電池鼓包后基本壽命就結(jié)束了，某些翻新電池或者維護(hù)電池容易鼓包，這主要與電池質(zhì)量有關(guān)，但是存在以下十個(gè)原因，再好的電池也會(huì)被充鼓包：
原因1、以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統(tǒng)含鎘配方及應(yīng)用外化成工藝技術(shù)生產(chǎn)，含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流，但是對環(huán)境污染比較大；而現(xiàn)在的鉛酸電池嚴(yán)禁含鎘，在高溫和大電流情況下長時(shí)間充電，電池鼓包就在所難免。
原因2、夏天，充電器給48V的電池充電，一般電壓在55V，而冬天給電池充電的電壓一般在61V，溫度可以控制在-22℃至55℃之間。如果充電器設(shè)置的充電電壓超過這個(gè)值，就意味著電池會(huì)過充；過充就會(huì)造成電池失水，直至熱失控。一般鼓包的電池都是過充造成的，并且夏天鼓包的現(xiàn)象比冬天要嚴(yán)重得多！
原因3、劣質(zhì)充電器給電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不會(huì)根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過充，多次過充之后電池就會(huì)充鼓。
原因4、電池充電一般不要超過8小時(shí)，而很多人插上充電器就不再管了，經(jīng)常整夜充電，長時(shí)間充電器和電池處于高溫下，不僅讓充電器容易壞，也會(huì)把電池充鼓。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
原因5、經(jīng)常使用快速充電站充電導(dǎo)致電池充鼓大概占到5%左右?？焖俪潆娬臼遣捎么箅娏鞫螘r(shí)間充電，這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長期使用是導(dǎo)致電池沖鼓的重要原因。
原因6、如果混用不同型號(hào)的充電器也會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。不同型號(hào)的電池，充電器也不同的，無法通用，但有些電動(dòng)車用戶是在使用過程中，會(huì)經(jīng)常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。
原因7、???一般情況下，電動(dòng)車電池都會(huì)有個(gè)安全閥門，通過這個(gè)閥門將過多的壓力釋放出去，但是有個(gè)別的電池因?yàn)榘踩y門不好，無法正常釋放，因此導(dǎo)致鼓包變形。
原因8、如果浮充電壓設(shè)置的高于正常數(shù)值的話，就會(huì)出現(xiàn)電池體內(nèi)溫度極速上升，排氣卻不及時(shí)的情況，而這種情況下，電池就會(huì)出現(xiàn)變形鼓包。
原因9：充電器雖然質(zhì)量不錯(cuò)，但是長期在車上顛簸震動(dòng)，元器件可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，造成電池被充鼓。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
原因10、夏天高溫暴曬過的電池或者充電環(huán)境溫度太高，也會(huì)造成電池外殼變形。根據(jù)電池電量而定，充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí)，環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電，避免在高溫環(huán)境下充電。
