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六氟磷酸鋰價(jià)格走勢(shì)—鋰電池電解液的魂魄材料

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2500次  |  2019年07月31日  

六氟磷酸鋰價(jià)格走勢(shì)—鋰電池電解液的魂魄材料。六氟磷酸鋰是鋰電池電解液成本最重要的構(gòu)成部分,約占到電解液總成本的43%。六氟磷酸鋰的臨盆技巧門(mén)檻較高,尤其是高純晶體六氟磷酸鋰的臨盆??梢哉f(shuō),六氟磷酸鋰作為鋰電池行業(yè)尖端材料,無(wú)愧于電解液的魂魄之稱(chēng)。


六氟磷酸鋰電池電解液價(jià)格走勢(shì)


六氟磷酸鋰電池作為鋰離子電池電解質(zhì),主要用于鋰離子動(dòng)力電池、鋰離子儲(chǔ)能電池及其他日用電池,同時(shí)是近中期不可替代的鋰離子電池電解質(zhì)。六氟磷酸鋰電池電解液在常用有機(jī)溶劑中具有適中的離子遷移數(shù)、適中的解離常數(shù)、較好的抗氧化性能和良好的鋁箔鈍化能力,又能與各種正負(fù)極材料匹配,從而成為商品化鋰離子電池使用的最主要電解質(zhì)鋰鹽。


作為鋰電池電解液最重要的組成成分,六氟磷酸鋰的報(bào)價(jià)近期持續(xù)上漲。據(jù)監(jiān)測(cè),3月22日,六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)在9至15萬(wàn)元/噸之間。均價(jià)雖與前一日持平,但高位數(shù)較前一日上行了1.5萬(wàn)元/噸。相對(duì)于3月19日的均價(jià),短短幾日,六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)整體上行了5000元/噸。


鋰電池制造分析師表示,近期六氟磷酸鋰上游原料氫氟酸市場(chǎng)持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行,加上下游電解液市場(chǎng)需求情況較好,部分廠家表示供不應(yīng)求,報(bào)價(jià)有所上調(diào)。市場(chǎng)價(jià)格上行,市場(chǎng)整體形勢(shì)向好,企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)持續(xù)。六氟磷酸鋰成本高,技術(shù)、設(shè)備要求高,同時(shí)受環(huán)保等因素影響,產(chǎn)能利用率較低,短期內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中有升,再上行1000元/噸。


研究報(bào)告認(rèn)為,動(dòng)力、儲(chǔ)能鋰電池出貨量快速提升帶動(dòng)電解液和六氟磷酸鋰需求持續(xù)成長(zhǎng),預(yù)計(jì)2018年至2020年全球六氟磷酸鋰需求分別為3.08萬(wàn)噸、4萬(wàn)噸和5.36萬(wàn)噸,復(fù)合增速達(dá)到32%。六氟磷酸鋰電池電解液價(jià)格的下降,主要受整車(chē)補(bǔ)貼退坡,行業(yè)產(chǎn)能釋放等因素的影響。隨著下半年新能源汽車(chē)放量,六氟磷酸鋰企業(yè)有望迎來(lái)盈利拐點(diǎn)。雖然2019年六氟磷酸鋰總體價(jià)格趨勢(shì)可能會(huì)上漲,因?yàn)槟壳皟r(jià)格偏低。但是應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)2016年那樣暴漲。


六氟磷酸鋰的制備工藝及其應(yīng)用情況


六氟磷酸鋰性質(zhì)十分不穩(wěn)定,60℃閣下產(chǎn)生分化,也極易潮解,一般六氟磷酸鉀產(chǎn)品制備時(shí)要在無(wú)水氟化氫、低烷基醚等非水溶劑中進(jìn)行。并且六氟磷酸鋰若往鋰離子電池和動(dòng)力電池偏向成長(zhǎng),對(duì)其純度、穩(wěn)定性、一致性請(qǐng)求異常高。同時(shí),六氟磷酸鋰臨盆過(guò)程涉及低溫、強(qiáng)腐化、無(wú)水無(wú)塵等苛刻工況前提,工藝難度極大年夜。


六氟磷酸鋰的制備辦法重要有氣固反響法、有機(jī)溶劑法和氟化氫溶劑法等。今朝,國(guó)表里主流六氟磷酸鋰制備辦法是氟化氫溶劑法,在所有工業(yè)化臨盆辦法中占80%以上,日本森田化工、金?;?、多氟多化工、江蘇九九久等大年夜型企業(yè)均采取該種辦法實(shí)現(xiàn)工業(yè)化臨盆。


鋰電池是新能源汽車(chē)的心臟,正負(fù)極材料、隔閡、電解液這些鋰電池關(guān)鍵材料每一樣都深刻影響著鋰電池技巧的成長(zhǎng)。六氟磷酸鋰作為電解液臨盆的最基本材料,輕易被忽視,然則其粒度分布、雜質(zhì)含量卻制約著鋰電池的成長(zhǎng),尤其是對(duì)于雜質(zhì)含量,諸如納、鉀、鐵等金屬元素以及硫酸根、硝酸根等都請(qǐng)求在十萬(wàn)分之一以下,這使得業(yè)界不得紕謬六氟磷酸鋰的臨盆工藝優(yōu)化及其原料純化技巧投入更多資金。從多氟多近幾年的成功來(lái)看,其對(duì)于鹽湖提鋰、碳酸鋰及氫氟酸純化的技巧貯備,都是其愈發(fā)強(qiáng)勢(shì)的關(guān)鍵。


未來(lái)隨著新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,電解液動(dòng)力類(lèi)產(chǎn)品占比將繼續(xù)提升。據(jù)介紹,鋰離子電池電解液占鋰電池成本在5%左右,鋰電池對(duì)電解液價(jià)格敏感度不是很高,未來(lái)隨著電池綜合性能要求的提升,電池廠商對(duì)有特定技術(shù)支撐的電解液供應(yīng)商依賴(lài)度也會(huì)增加,因此,不斷追求技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)提級(jí)才能在未來(lái)激烈競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。


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