據(jù)外媒報道，大眾汽車現(xiàn)已加入德國政府的鋰離子電池生產(chǎn)廠商提供補貼計劃，現(xiàn)在該補貼計劃已有超過30家公司申請。

大眾在一份聲明中表示，將支持經(jīng)濟部長Altmaier的倡議，在移動和固定式電池的工業(yè)生產(chǎn)方面提供支持。

據(jù)悉，去年11月，德國經(jīng)濟和能源部部長peteraltmaier透露，德國會加快進度通過電池生產(chǎn)補貼的符合性審核，還會將該補貼納入歐盟預算及區(qū)域援助基金范圍。經(jīng)濟部將在政府預算內(nèi)劃撥10億歐元用于資助此類項目。上個月，該提議得到審核通過。除此之外，德國政府還撥款12億美元，用于德國固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展。

德國政府如此緊張的原因是，其國內(nèi)高昂的勞動力成本讓鋰離子電池研發(fā)f費用高企，目前德國所需的鋰離子電池大多依靠從亞洲進口，顯然政府并不希望看到這一現(xiàn)象。

這也是整個歐盟減少電池對亞洲依賴計劃的一部分，最終目標是歐盟成員國的鋰離子電池產(chǎn)量達到全球市場份額的30％。

此外，包括材料巨頭巴斯夫，知名汽車制造商大眾、雪鐵龍、標致、寶馬，瑞典電池生產(chǎn)商Northvolt六大公司形成的企業(yè)聯(lián)盟已提交申請，將在德國建設(shè)電池廠。