1月7日晚，比亞迪發(fā)布2019年12月銷售快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示比亞迪2019年動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池累計(jì)裝機(jī)總量約12.323GWh。

其中，2019年12月比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0.667GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為12.323GWh。

新能源汽車方面，比亞迪2019年12月銷量為13099輛，比去年同期46650減少71.9%。2019年全年銷量229506輛，同比下滑7.39%。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年12月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量約9.71GWh，同比下降27%。

其中，比亞迪以約10.78GWh的裝機(jī)量居第二名，同比下滑6%，主要以配套乘用車為主。

值得一提的是，2019年12月比亞迪專用車的裝機(jī)量同比暴增733%，趕上其客車裝機(jī)的比重?？蛙嚨难b機(jī)則呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，這與其客車銷量下滑50%相關(guān)。

截至目前，比亞迪動(dòng)力電池規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)120GWh，已投產(chǎn)能40GWh。同時(shí)，比亞迪在2019年12月還宣布了將產(chǎn)能增加10倍的計(jì)劃，并希望在2020年推出雙電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，通過(guò)兩個(gè)版本的高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)來(lái)滿足所有規(guī)模的項(xiàng)目。

近日，比亞迪連續(xù)投資成立三家子公司，注冊(cè)資本均為1億元，分別為弗迪模具、弗迪科技和弗迪動(dòng)力。

同時(shí)，據(jù)相關(guān)方透露，原屬于比亞迪第十四事業(yè)部的儲(chǔ)能板塊業(yè)務(wù)已正式劃轉(zhuǎn)至比亞迪集團(tuán)第二事業(yè)部，也就是電池事業(yè)部。業(yè)內(nèi)認(rèn)為這一舉動(dòng)與比亞迪此前擬將動(dòng)力電池剝離、獨(dú)立上市的戰(zhàn)略有關(guān)。

通過(guò)成立子公司和整合儲(chǔ)能/動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，比亞迪在動(dòng)力電池方面的布局將如何調(diào)整，有待進(jìn)一步觀察。