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2020年首月國內(nèi)動力鋰電池裝機(jī)量同比下降過半

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:800次  |  2020年03月03日  

2020年一月我國新能源汽車產(chǎn)量約4.86萬輛,同比下降52.3%;搭載的動力鋰電池裝機(jī)量2361.31MWh(約2.32GWh),同比下降53.5%。


受春節(jié)放假及武漢肺炎疫情影響,一月份國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量及動力鋰電池裝機(jī)量同比下降過半。2020年一月我國新能源汽車產(chǎn)量約4.86萬輛,同比下降52.3%;搭載的動力鋰電池裝機(jī)量2361.31MWh(約2.32GWh),同比下降53.5%。動力鋰電池應(yīng)用分會研究部就一月份新能源汽車動力鋰電池市場具體情況分析如下:


從車類型看,新能源乘用車搭載的動力鋰電池裝機(jī)量占比超7成。其中,新能源乘用車裝機(jī)量1699.64MWh,占比73.4%;新能源客車裝機(jī)量451.39MWh,占比19.5%;新能源專用車裝機(jī)量165.29MWh,占比7.1%。


在電池材料方面,以三元材料為主,磷酸鐵鋰為輔。其中,三元材料電池裝機(jī)量1579.05MWh,占比68.2%;磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量725.50MWh,占比31.3%;其他材料電池裝機(jī)量合計(jì)11.77MWh,占比僅為0.5%。


從單體電芯形狀看,方型電芯獨(dú)占比超8成。其中,方型電芯裝機(jī)量1921.23MWh,占比82.9%;圓柱型電芯裝機(jī)量275.38MWh,占比11.9%;軟包電芯裝機(jī)量119.71MWh,占比5.2%。


在電池公司方面,外資電企松下、LG進(jìn)前十。寧德時(shí)代、比亞迪和國軒高科排名位列前三,裝機(jī)量之和占國內(nèi)新能源汽車動力鋰電池裝機(jī)量的76.3%。值得一提的是,本月外資電池公司松下和LG分別以87.38MWh和54.39MWH的裝機(jī)量進(jìn)入我國國內(nèi)市場排名前十,分別位列第四、第七名。


圖:2020年一月國內(nèi)動力鋰電池裝機(jī)量TOP10的公司


單位:MWh數(shù)據(jù)來源:動力鋰電池應(yīng)用分會研究部


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