鉅大LARGE | 點擊量：2918次 | 2020年03月13日
2020年負極材料需求量28萬噸 最新負極材料公司新增產(chǎn)量盤點
2019年我國新能源汽車動力鋰電池裝機量約62.2GWh，同比上升9.3%。動力鋰電池市場上升帶動上游材料需求新增。2019年國內(nèi)鋰離子電池負極材料的產(chǎn)量約25萬噸，其中人造石墨市場占比估計在75%以上。未來隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市場規(guī)模還將大幅擴大。
證券機構(gòu)分析指出，全球鋰離子電池行業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速上升，市場空間巨大。目前國內(nèi)鋰電負極行業(yè)格局集中，龍頭公司兼具技術(shù)與成本優(yōu)勢，具備全球競爭力，有望加速全球替代。
有業(yè)內(nèi)預(yù)測，到2020年全球動力鋰電池負極材料需求量約28萬噸，復(fù)合上升率達22%；到2025年僅國內(nèi)動力鋰電池需求量將達到310GWh，相應(yīng)負極材料需求量將達26萬噸。
目前，全球鋰離子電池負極材料仍然以天然/人造石墨為主，新型負極材料，如中間相炭微球(MCMB)、鈦酸鋰、硅基負極、HC/SC、金屬鋰也在快速上升中。
從全球市場占有率來看，負極材料競爭對手重要集中在中日兩國，市場份額占了全球95%以上。近幾年隨著我國市場的高速發(fā)展，市場發(fā)展趨勢開始從日本向我國轉(zhuǎn)移。
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國內(nèi)方面，負極材料領(lǐng)域，較有實力的競爭對手有貝特瑞、璞泰來、杉杉股份、紫宸科技等公司。貝特瑞作為國內(nèi)負極材料領(lǐng)域的龍頭，重要做的是天然石墨和硅基，市場份額較大，占國內(nèi)市場近90%。
杉杉股份和璞泰來目前在負極材料領(lǐng)域，位列前二，市場份額相近，均占到人造石墨的22%左右，加起來大概50%。杉杉股份負極材料兼顧高中低端產(chǎn)品，主打中低端，璞泰來重要做高端負極產(chǎn)品。
隨著市場對動力鋰電池能量密度、安全性、倍率性、壽命等要求的提升，未來對負極材料的走向，也提出了更高的要求。
事實上，面對巨大的市場需求，負極材料公司也在加速布局，在產(chǎn)量、技術(shù)上持續(xù)跟進，以期在激烈的市場爭奪戰(zhàn)中搶占先機。
內(nèi)蒙古杉杉：10萬噸
2019年三月，內(nèi)蒙古杉杉科技有限公司年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料項目復(fù)工。該項目由寧波杉杉股份有限公司投資，總投資12億元，項目建成投產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年營業(yè)收入10億元。
興豐新能源：10萬噸
2019年四月二十四日，內(nèi)蒙古興豐新能源科技有限公司鋰離子電池負極材料及配套項目一期工程在舉辦投產(chǎn)儀式。據(jù)了解，該項目總投資20億元，建設(shè)周期為三年，2020年九月全部建成，年產(chǎn)值5.5萬噸，產(chǎn)品適用于電動汽車、智能手機、筆記本電腦、電動自行車、儲能項目等電池負極材料。
杉杉科技包頭：10萬噸
2019年八月，包頭年產(chǎn)10萬噸一體化生產(chǎn)基地投產(chǎn)。包頭年產(chǎn)10萬噸一體化生產(chǎn)基地是杉杉科技負極材料最大的生產(chǎn)基地。該一體化基地是從原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工，集五大工序于一體的負極材料生產(chǎn)線。此項目總投資38億元，占地面積約980畝，總建筑面積約為33萬平方米。
貝特瑞：4萬噸
貝特瑞擬在惠州投資建設(shè)年產(chǎn)4萬噸的鋰離子電池負極材料項目，項目計劃總投資77,711萬元，其中固定投資32,376萬元。該項目擬在惠州貝特瑞工業(yè)園內(nèi)分兩期投入建設(shè)年產(chǎn)4萬噸的鋰離子電池負極材料生產(chǎn)線，每期產(chǎn)量為2萬噸。項目建設(shè)周期本項目擬于2019年三月開工建設(shè)，計劃建設(shè)周期約22個月。
石大勝華：4萬噸
2019年底，石大勝華通告稱公司擬成立孫公司東營石大勝華創(chuàng)世新材料科技有限公司（該名稱需經(jīng)工商部門核準通過），以自有資金投資建設(shè)4000噸/年硅碳負極材料項目。該項目總投資1.75億元人民幣，其中一期投資5128萬元人民幣。該項目分三期建設(shè)：一期建設(shè)600噸/年硅碳負極材料生產(chǎn)裝置及4000噸/年硅碳負極材料對應(yīng)的儲運設(shè)施，建設(shè)期自2020年至2021年；二期建設(shè)1400噸/年硅碳負極材料生產(chǎn)裝置，建設(shè)期12個月；三期建設(shè)2000噸/年硅碳負極材料生產(chǎn)裝置，建設(shè)期12個月；儲運設(shè)施包含倉庫及裝卸車。
福鞍集團：4萬噸
五月二十三日上午，天全縣人民政府與遼寧福鞍控股（集團）有限公司舉辦年產(chǎn)4萬噸鋰離子電池石墨負極材料生產(chǎn)線項目簽約儀式。該項目占地約120畝，有望于今年年底在四川省天全經(jīng)濟開發(fā)區(qū)始陽工業(yè)園區(qū)建成投產(chǎn)，預(yù)計營業(yè)額約6—8億元，年稅收不低于3000萬元。
福建杉杉科技：3萬噸
福建杉杉科技有限公司鋰離子動力鋰電池負極材料研發(fā)生產(chǎn)項目全面投入試產(chǎn)。項目總投資12億元，占地面積約460畝。該項目重要為寧德新能源科技有限公司和寧德時代新能源科技有限公司做上游配套，計劃分兩期建設(shè)，2018年底完成一期年產(chǎn)2萬噸動力鋰電池負極材料生產(chǎn)線建設(shè)；2019年二期全部建成后，將達到年產(chǎn)5萬噸、產(chǎn)值30億元的規(guī)模。
寶雞秦能鋰電新材料：3萬噸
寶雞秦能鋰電新材料有限責(zé)任公司投資建設(shè)的年產(chǎn)3萬噸鋰離子電池負極材料項目一期工程預(yù)計年生產(chǎn)負極材料能力達到1萬噸，實現(xiàn)年產(chǎn)值2億元。
天津錦美宣城：3萬噸
安徽錦美碳材科技發(fā)展有限公司四月項目如期試產(chǎn)，預(yù)計五月份可正式投入使用。該項目規(guī)劃產(chǎn)量3萬噸，一期5000噸現(xiàn)已投產(chǎn)。
石家莊尚太：2萬噸
石家莊尚太碳業(yè)新材料有限公司現(xiàn)負極材料月產(chǎn)量在800噸左右，山西規(guī)劃的10萬噸負極材料項目，一期2萬噸2019年六月份建成投產(chǎn)，該廠區(qū)配套建設(shè)2萬噸石墨化產(chǎn)線。
弗羅蒂：2萬噸
項目建設(shè)地址：四川遂寧市射洪縣。項目內(nèi)容:擬建年產(chǎn)2萬噸人造石墨負極材料生產(chǎn)線，項目總占地面積120畝，預(yù)計建筑總面積4萬平方米，將建設(shè)人造石墨負極材料全工序生產(chǎn)線2條。
四川金泰能：1萬噸
2019年一月十一日，四川金泰能新材料有限公司年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料生產(chǎn)項目(一期)在四川廣元市經(jīng)開區(qū)袁家壩中小公司孵化園舉辦投產(chǎn)儀式。該項目總投資17億元，一期完成投資1.7億元，歷時6個月建成投產(chǎn)，形成年產(chǎn)1萬噸鋰離子電池負極材料生產(chǎn)量力。
環(huán)宇新材料：1萬噸
環(huán)宇新材料有限公司年產(chǎn)2萬噸超高功率石墨電極和1萬噸鋰離子負極材料建設(shè)項目2019年七月開工建設(shè)。
嘉鑫炭材：超高功率石墨電極及負極材料
嘉鑫炭材料有限公司投資30億元的超高功率石墨電極及負極材料項目落戶浮山。項目建設(shè)計劃周期從2019年三月到2020年十二月，項目全部建成達產(chǎn)后，將實現(xiàn)年利稅約10億元。
江西正拓負極材料產(chǎn)量翻倍
江西正拓新能源科技股份有限公司現(xiàn)有負極材料月產(chǎn)量1000噸，自四月份開始公司負極材料已經(jīng)開始滿負荷生產(chǎn)，有些訂單受產(chǎn)量限制只能放棄。因此目前公司積極擴建產(chǎn)量，進度較快，預(yù)計到七月份公司擴建產(chǎn)量將投產(chǎn)，屆時公司負極材料產(chǎn)量將達到2.4萬噸/年。
雖然市場需求廣闊，但是也有業(yè)內(nèi)人士指出，目前鋰離子電池負極材料行業(yè)面對更加激烈的挑戰(zhàn)，一方面新能源汽車和鋰動力鋰電池領(lǐng)域外商投資條件已經(jīng)開放，國內(nèi)鋰離子電池負極材料公司將會迎來更好的全球化發(fā)展機遇，同時也會面對更加激烈的全球化競爭。
另一方面，我國新能源汽車財政補貼政策的調(diào)整及新能源汽車行業(yè)降成本壓力已逐漸向上游環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，導(dǎo)致鋰離子電池材料行業(yè)公司之間競爭程度加劇，行業(yè)公司利潤率水平面對壓力。
面對新的市場形勢，負極材料公司應(yīng)該以技術(shù)立根本，以創(chuàng)新為驅(qū)動，用優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量贏得信賴，從而站穩(wěn)市場腳跟。
