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三星有望為現(xiàn)代供應(yīng)固態(tài)電池:充電循環(huán)次數(shù)超1000次

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:947次  |  2020年06月09日  

韓國電子科技巨頭三星正計劃與汽車制造商現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車。三星有望為現(xiàn)代電動汽車供應(yīng)EV電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車集團(tuán)常務(wù)副董事長鄭義宣與三星電子副董事長李在镕進(jìn)行會談,雙方探討了在電動汽車領(lǐng)域的合作機(jī)會。這一消息也得到了兩家公司的證實(shí)。


外媒透露,此次雙方重要探討了新一代電池技術(shù),并分享了各自在電池研發(fā)領(lǐng)域的進(jìn)展?fàn)顟B(tài)。


快科技此前為大家報道過,今年三星研發(fā)了一款高性能且長效的全固態(tài)電池,相較于鋰離子電池,有著更高的能量密度,從而為更大的容量帶來可能性,且更安全。


據(jù)了解,該固態(tài)電池可使電動汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到800公里,充電循環(huán)次數(shù)超1000次。未來,三星希望能與現(xiàn)代汽車集團(tuán)在移動出行領(lǐng)域展開合作。


目前,三星SDI并未向現(xiàn)代汽車供應(yīng)動力鋰離子電池,現(xiàn)代旗下大多數(shù)動力鋰離子電池均由LG化學(xué)和SK創(chuàng)新供應(yīng)。有關(guān)雙方是否在商談“基于動力鋰離子電池的合作”的問詢,還需等官方進(jìn)一步確認(rèn)。


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