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電池電動(dòng)汽車(chē)將引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:849次  |  2018年07月01日  

電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)背后的主要因素是政府以贈(zèng)款、補(bǔ)貼和退稅等形式提供支持,提高消費(fèi)者的環(huán)境意識(shí),改善充電基礎(chǔ)設(shè)施以及增加車(chē)輛種類(lèi)。


電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域預(yù)計(jì)主導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)


電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域的車(chē)型如特斯拉ModelS,日產(chǎn)Leaf,比亞迪唐和三菱歐藍(lán)德是2016年銷(xiāo)量最高的電動(dòng)乘用車(chē)款式。補(bǔ)貼和退稅的可用性,增加車(chē)輛行駛里程的充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善,充電時(shí)間的縮短以及電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的下降是推動(dòng)這一領(lǐng)域增長(zhǎng)的主要因素。


電池電動(dòng)汽車(chē)將引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)


各國(guó)政府更喜歡電池電動(dòng)汽車(chē),因?yàn)樗鼈兪橇闩欧跑?chē)輛。世界各地的政府都通過(guò)補(bǔ)貼和退稅支持電池電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。電池電動(dòng)汽車(chē)也是2017年中國(guó)最受青睞的汽車(chē)。預(yù)計(jì)不斷改進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施,減少的充電時(shí)間以及現(xiàn)有的政策支持將有助于電池電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

亞太地區(qū)將成為電動(dòng)汽車(chē)最大的市場(chǎng)


亞太地區(qū)是電動(dòng)汽車(chē)最大的市場(chǎng),這是因?yàn)檎ㄟ^(guò)贈(zèng)款、補(bǔ)貼和退稅等形式提供支持,并不斷改善日本和中國(guó)等國(guó)家的充電基礎(chǔ)設(shè)施。日本和中國(guó)政府提供補(bǔ)貼和其他非金融利益,例如車(chē)牌號(hào)碼的獲取,拼車(chē)通道的使用以及電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)免交道路稅。


不斷改進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施和增加車(chē)輛種類(lèi)是促使亞太地區(qū)成為增長(zhǎng)最快市場(chǎng)的主要因素。此外,日本和中國(guó)等經(jīng)濟(jì)體的污染水平令人擔(dān)憂(yōu),因此這些國(guó)家對(duì)零排放汽車(chē)的需求增加,從而對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生了巨大的需求。


全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主要參與者有特斯拉(美國(guó)),日產(chǎn)汽車(chē)(日本),比亞迪(中國(guó)),寶馬(德國(guó))和大眾汽車(chē)(德國(guó))。

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