位于美國(guó)科羅拉多州的pikeResearchofBoulder研究機(jī)構(gòu)公布最新報(bào)告指出，預(yù)計(jì)亞洲電池供應(yīng)商將在全球汽車鋰離子電池市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

這份報(bào)告利用10個(gè)變量來(lái)評(píng)估供應(yīng)商的技術(shù)實(shí)力和電池耐久力，韓國(guó)LG化學(xué)有限公司被評(píng)為優(yōu)秀的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，三家日本公司----GSYuasa、AutomotiveEnergySupplyCorp.、松下集團(tuán)位列第二至第四。

美國(guó)的兩家公司江森自控(JohnsonControlsInc)和A123系統(tǒng)有限公司(A123System)分列第五和第六位。韓國(guó)三星與德國(guó)博世的合資鋰離子電池公司SBLimotive占據(jù)第七位。

pike的報(bào)告與羅蘭貝格管理咨詢公司(RolandBergerStrategyConsultants)九月份的調(diào)查結(jié)果大致相同，后者認(rèn)為AutomotiveEnergySupply、LG化學(xué)、松下、A123和SBLiMotive是業(yè)界的領(lǐng)跑者。

pike的報(bào)告認(rèn)為，上述七大電池供應(yīng)商的制勝因素包括市場(chǎng)份額、產(chǎn)品質(zhì)量、財(cái)務(wù)資金、地理范圍、非汽車應(yīng)用和產(chǎn)品策略。但這份報(bào)告的作者約翰蓋特納(JohnGartner)警告說(shuō)，“現(xiàn)在斷定這些公司未來(lái)十年將在成熟的電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)支配地位仍為時(shí)尚早。這只是目前的一個(gè)現(xiàn)狀，因?yàn)樵谶@是一個(gè)比較新的產(chǎn)業(yè)，所以強(qiáng)大的合作伙伴至關(guān)重要，我們可能會(huì)看到一些變化。”

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

以下是7家優(yōu)秀電池供應(yīng)商簡(jiǎn)介：

1.韓國(guó)LG化學(xué)每年在消費(fèi)電子產(chǎn)品和其他市場(chǎng)的電池銷售額達(dá)85億美元。它是CompactpowerInc.的全資子公司，為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)和福特?？怂?Focus)電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池。

2.江森控股是鉛酸電池市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，該公司為奔馳(Mercedes)、寶馬(BMW)、福特(Ford)和其他汽車制造商供應(yīng)鋰離子電池，但是市場(chǎng)份額并不大。

3.GSYuasa是由本田汽車(HondaMotorCo.)和三菱電機(jī)(MitsubishiMotorsCorp.)共同出資，在海外市場(chǎng)取得一定成功，財(cái)力和技術(shù)資源雄厚。

4.AutomotiveEnergySupplyCorp.由日產(chǎn)汽車(NissanMotorCo.)和NEC公司共同出資，為日產(chǎn)(Nissan)和雷諾(RenaultSA)生產(chǎn)電動(dòng)電池，除此之外沒(méi)有斬獲其他重大業(yè)務(wù)。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

5.位于美國(guó)馬薩諸塞州的A123Systems公司，為雪佛蘭Spark、FiskerKarma和其他公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，但是公司規(guī)模較小。

6.松下集團(tuán)是重要的消費(fèi)電子產(chǎn)品電池制造商，為豐田普銳斯(prius)生產(chǎn)電池，二月份，還與福特汽車簽訂了供應(yīng)鋰離子電池的合約。

7.SBLiMotive韓國(guó)三星(RobertBoschGmbH)與德國(guó)博世(RobertBoschGmbH)的合資公司，資金實(shí)力雄厚，是電動(dòng)電池市場(chǎng)的新進(jìn)者，尚未獲得很大市場(chǎng)份額。