關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池就是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，電池的養(yǎng)護(hù)工作就顯得尤其重要了。關(guān)于一般的電池來(lái)說(shuō)，假如溫度下降，會(huì)造成了電池在冬天不耐用，所以就會(huì)有你在冬天騎電動(dòng)汽車(chē)跑不遠(yuǎn)的情況發(fā)生。

冬天電池如何用=使用和維護(hù)，那么，冬天應(yīng)該如何做好電池保養(yǎng)呢？

1、勤充電，防虧電天氣溫度驟降，電動(dòng)汽車(chē)電池用電也快，隨用隨充，假如現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)能跑60里路，用至40里路左右就應(yīng)該補(bǔ)充電，盡可能讓電池電量充足，絕不可沒(méi)電強(qiáng)行騎。

虧電使電池電量不足，電壓偏低強(qiáng)行過(guò)放電出現(xiàn)的一種破壞電池極板涂層的現(xiàn)象，時(shí)間久了，對(duì)電池壽命會(huì)大大縮短。還是勤充電為好，千萬(wàn)不要偷懶哦~

2、杜絕機(jī)械性故障偷走電量

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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車(chē)閘、軸承的故障最容易浪費(fèi)掉電量。有的用戶(hù)車(chē)閘緊到盡頭了還要緊，甚至加墊子緊，即使能剎住，車(chē)閘不反彈，會(huì)有滾動(dòng)阻力，小小車(chē)閘不可小視，它會(huì)拉掉很多電量，車(chē)閘不回，強(qiáng)行讓電拉動(dòng)，很費(fèi)電。車(chē)閘故障拉壞電池，因小失大，車(chē)閘壞了不回彈，要及時(shí)更換。

另外，行車(chē)時(shí)注意手剎，有的朋友不注意拉著手剎往前跑，你不費(fèi)力車(chē)費(fèi)電！

3、電池充電要保暖冬季室外溫度比室內(nèi)要低很多，當(dāng)在給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，應(yīng)最好選擇在室內(nèi)進(jìn)行充，因?yàn)?5℃左右是電池最適合的充電溫度，所以室內(nèi)充電可以增強(qiáng)電池的存電能力，假如有條件的還是把電池拿到暖和的地方進(jìn)行充電，從而保證行駛里程，新增存電量能力。

是的呢，電池也是怕冷的，它們也要被溫暖。

4、善助力，會(huì)省電

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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當(dāng)起步之時(shí)最好助力一下再騎行，且不可一下子調(diào)速把到底，從啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)至最快速最好控制在十秒左右，為了安全，為了省電最好不要使用最高速，和頻頻剎車(chē)，因?yàn)槠鸩胶妥羁焖匐娏鞔?，放電快，冬天電池電量就弱，你?qiáng)行快速騎，承重騎，會(huì)使電量消耗過(guò)快，拉傷電池幾率更大。

溫柔以待，拒絕暴力騎行。

5、防水防潮防短路電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)路以及電池連接線(xiàn)遇到水或潮濕就會(huì)氧化腐蝕快，線(xiàn)芯發(fā)黑，線(xiàn)皮脫落，有短路危險(xiǎn)，極其易燃發(fā)生火災(zāi)，虛接出現(xiàn)打火現(xiàn)象！檢查線(xiàn)路必不可少，遇到線(xiàn)路老化的及時(shí)處理。最好不要在深水和積雪處騎行，線(xiàn)路最好往上固定，以防受潮接觸到水，加速老化。

另外電池、電機(jī)、控制器也要注意防潮，防水。你的在意，會(huì)讓電車(chē)的零部件長(zhǎng)壽百歲。

6、勻速行駛更省電

確保省電，最常用的方法是：少剎車(chē)，盡量走直線(xiàn)，騎行時(shí)盡量保持勻速25km/h左右。嗯嗯，似乎這個(gè)還可以鍛煉提升車(chē)技哦~~~~