鉅大LARGE | 點擊量:1726次 | 2021年08月11日
大眾公布ID.3電池系統(tǒng)結構,電池包最多搭載12個電池組
大眾汽車最近簡要解析了電動汽車的關鍵組件之一,即電池系統(tǒng)。就MEb平臺而言,它是一個全新的模塊化電池包,看起來像塊巧克力相同。
新的電池包(以及2013年以來的前幾代)由德國不倫瑞克的大眾汽車零部件公司加工,該公司的近期計劃是逐步將產量提高到每年50萬輛。有關旗艦車型大眾ID.3的電池,我們來看一下示意圖:
ID.3有三種電池容量可以選擇,分別為45kWh、58kWh、77kWh,WLTp工況下續(xù)航里程可達330km、420km、550km。ID.3的電池包最多可容納12個電池組,而每個電池組由24個獨立的鋰離子電池包成,所以工作電壓可高達408V,這比僅供應230伏的家用插座的電壓要高得多。電池最大直流快速充電功率為125kW,同時還搭載了電池熱管理系統(tǒng)。為了盡可能降低重量提升續(xù)航里程,電池包外殼由鋁制成,并配有整體防撞框架。
電池包成模塊,模塊構成系統(tǒng),電池系統(tǒng)的電池組數(shù)量是可變的,所以這種MEb平臺靈活性很強,倘若要更大的電池容量,就在電池系統(tǒng)中安裝更多的電池包,基本結構保持不變。
電力電子設備控制電池和電動機之間的高壓能量流,將存儲在電池中的直流電轉換為牽引電動機的交流電。同時,采用直流轉換器對12伏直流電源系統(tǒng)進行低壓供電。在一般的交流電系統(tǒng)中,電池的最大充電功率為11千瓦,而在直流電系統(tǒng)中,電池的充電功率可達125千瓦。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%