磷酸鐵鋰電池充電100%會(huì)比充電90%好，并且至少每周要有一次將電池充滿。它和三元鋰電池有些不同之處，三元鋰電池每次充電充至90%即可，因?yàn)檫@是廠家設(shè)置的最佳值。

至于磷酸鐵鋰電池為什么建議充滿，那就不得不提及其電池組了。磷酸鐵鋰電池在充電的時(shí)候，尤其是快充，各個(gè)電池組分配電量的bms系統(tǒng)工作會(huì)出現(xiàn)不夠及時(shí)的情況。

那么各個(gè)電池組分配的電量是不一樣的，也就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)電池不平衡，已經(jīng)充滿的電池組就會(huì)給整個(gè)電池包造成誤解，以為電池已經(jīng)充滿，但實(shí)際上卻并沒(méi)有。

而電池后段的慢充時(shí)間，則給系統(tǒng)足夠的時(shí)間去修復(fù)電池的平衡，所以對(duì)于磷酸鐵鋰電池而言，每次充電最好就充滿。

但值得注意的是“滿充滿放”和“過(guò)充過(guò)放”是有區(qū)別的。首先，磷酸鐵鋰電池確實(shí)是建議“滿充滿放”，但這個(gè)是基于三元鋰電的淺充淺放來(lái)說(shuō)的。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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也就是說(shuō)，磷酸鐵鋰電池可以到車子提示電量過(guò)低的時(shí)候再進(jìn)行充電。如果提示電量過(guò)低仍然沒(méi)有進(jìn)行充電，而是等到電池徹底沒(méi)電的時(shí)候再充，那就是過(guò)放了，此時(shí)會(huì)對(duì)電池造成損傷。