觀點(diǎn)1：只要滿足容量、尺寸的要求，不用非得更換起停電池，直接給起停車(chē)換上價(jià)格便宜的普通電池就行了！

答案：錯(cuò)誤

解析：帶起停系統(tǒng)的車(chē)輛不能使用普通的電池。就算容量相同甚至更大的電池也不行，從起停車(chē)的運(yùn)行模式就確定了起停專(zhuān)用電池要具備兩大特征。第一是充電接受能力要強(qiáng)，因?yàn)槊看纹鹜５拈g隔短，要在短時(shí)間內(nèi)充滿電。第二是循環(huán)壽命要更長(zhǎng)，因?yàn)槊看纹鹜６际且淮纬浞烹娧h(huán)，比一般車(chē)輛循環(huán)次數(shù)會(huì)多數(shù)倍。普通電池沒(méi)有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，容易造成充電不足，或使用壽命大大縮短。

觀點(diǎn)2：不能換普通電池的話，那反正都是起停電池，隨便換一個(gè)什么品牌的起停電池應(yīng)該就可以了吧？

答案：錯(cuò)誤

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

解析：為了保證起停系統(tǒng)的良好運(yùn)行，最好使用和原車(chē)配套的原裝電池，也就是廠家自己的配件。因?yàn)楸O(jiān)控電池狀態(tài)的傳感器和電子控制系統(tǒng)都是按原裝電池的技術(shù)參數(shù)來(lái)調(diào)校的。所以說(shuō)原配的，才是最佳的。

觀點(diǎn)3：起停電池的大小、重量跟傳統(tǒng)電池差不多，價(jià)格也應(yīng)該差不多吧？

答案：錯(cuò)誤

解析：起停電池為提高性能，往往需要使用一些價(jià)格更高的材料及新型添加劑，同時(shí)要采用更為先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備等，所以起停電池一般比普通電池的價(jià)格更高。

觀點(diǎn)4：起停電池性能那么好，應(yīng)該不怎么需要維護(hù)、保養(yǎng)吧？

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

答案：錯(cuò)誤

解析：頻繁地讓起停蓄電池大電流放電，即使再?gòu)?qiáng)大的電池也會(huì)有枯竭的一天，而且汽車(chē)的12V恒壓充電并不能“喂飽”蓄電池。因此，建議每年對(duì)起停電池進(jìn)行一次恒流慢充，讓其達(dá)到足夠的電量，更好面對(duì)各種困難，最重要的是可以延長(zhǎng)起停電池壽命。減少高電流消耗的用電設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火期間，所用的用電設(shè)備電源都由蓄電池所提供，甚至連晚上的大燈也是如此。因此在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，減少使用大功率大電流的用電設(shè)備，減輕再次起動(dòng)蓄電池的壓力，有助于延長(zhǎng)蓄電池壽命。

觀點(diǎn)5：使用起停車(chē)輛上的起停系統(tǒng)，需要重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損傷的，所以干脆關(guān)掉起停系統(tǒng)。

答案：錯(cuò)誤

解析：發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是針對(duì)于冷起動(dòng)而言的，在交通比較復(fù)雜的城市道路上，使用起停系統(tǒng)屬于熱起動(dòng)，這時(shí)的機(jī)油已經(jīng)完全覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)有任何損害的，請(qǐng)大家不用擔(dān)心。