2月25日，南航一航班上發(fā)生了旅客移動電源(充電寶)意外著火的事件，幸運的是當時飛機尚未起飛，機組人員處理也及時得當，未釀成更進一步的災難。

　　事發(fā)之后，有網友提出質疑，認為空姐使用瓶裝水滅火的方法不夠專業(yè)，為何不使用滅火器？

　　鋰電池飛機上著火咋辦？記住這樣能救命！

　　事實上，對于鋰電池在機上著火的標準操作處置方式，國家民航局有詳細的明確規(guī)定，其中第一條就是：

　　因為鋰電池存在特殊危險性，海倫滅火器(鹵代烴)是無法徹底撲滅的，只能撲滅外部火焰，阻止周圍物品燃燒，而水滅火瓶既可以消除明火，又有一定的冷卻作用，是鋰電池機上應急處置的首選。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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　　所以，機組人員的處理方式是十分專業(yè)、得當的，從視頻中也能看到火被迅速撲滅。

　　另外，民航局還規(guī)定：

　　－禁止使用滅火毯等類似用品覆蓋或包裹鋰電池或含鋰電池設備滅火，禁止移動或從行李中取出正在起火、冒煙的鋰電池或含鋰電池設備，禁止從含鋰電池設備中取出正在起火、冒煙、發(fā)熱的鋰電池。

　?。谟行嵤缁鹛幹煤螅瑧⒓从盟蚱渌豢扇家后w對鋰電池、含鋰電池設備或相關行李進行淋灑冷卻降溫，防止鋰電池復燃。

　　－確認冷卻后的鋰電池或含鋰電池設備狀態(tài)穩(wěn)定后，由做好個人防護的人員使用注入水的垃圾箱、冰桶等輔助工具將其移動至盥洗室、操作間、最低爆炸風險區(qū)等風險較小區(qū)域，指定客艙機組人員。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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　　還有網友做出了相應的解釋和證明：機上鋰電池起火的處置方法、培訓手冊及大綱就是要求以最快的速度滅火，乘務員在提供餐飲服務的時候，最快捷的處置方法就是用大屏礦泉水，而后放入衛(wèi)生間洗手池，浸泡在冷水里面，并派專人看管。