隨著現(xiàn)在人們生活水平的提高，有車一族明顯壯大起來，可是這也導(dǎo)致了早晚上下班高峰期時的交通尤為惱火。

開車，堵；地鐵，擠。這可怎么辦呢？有很多工作黨啊，就不得不另辟蹊徑，電動車就此流行了起來。特別是最近幾年，90后逐漸成為工作的主體，為了保證自己的睡眠和工作質(zhì)量，電動車進一步被普及。

電動車被普及了，問題也就來了。我相信很多人都有這么一個疑問：電動車是耗完電再充好，還是隨用隨充好？有人支持第一種方式，認為這樣能避免浪費，畢竟勤儉節(jié)約是中華民族傳統(tǒng)美德嘛，而且鉛酸電池有充電次數(shù)，這樣能延長電瓶車使用壽命。

但是也有人覺得隨用隨充好，非常方便而且可以減少對電池的損耗。

其實呀，這兩種想法都不正確！甚至可能會使你的愛車過早的“下崗”。在這里，小編要提醒你，如果你用的是鋰電池，怎么充電這種問題就完全不用擔心，隨用隨充或是用完再沖都可以。但是如果你用的是鉛酸電池，那你就要注意啦！

因為鉛酸電池是有記憶性的，這種電池啊，你隨用隨充不好，耗完電之后充也不好。前面說過這種電池是有充電次數(shù)的，最好的狀態(tài)是用到余電60％到80％的時候充電，特別要注意，不能過長時間充電，尤其是不要連上電后就去睡覺，一充充一夜的行為是非常危險的，很容易發(fā)生安全事故。一般充到90％以上，電動車的燈會變成綠色，這時候，插頭就應(yīng)該拔下來了！最多可以再充半個小時，否則的話容易引起電動車電瓶的消耗和損壞。