據(jù)報道，二月三日，豐田汽車和松下兩家公司已同意建立一個合資公司，從四月開始開發(fā)電動汽車電池。據(jù)悉，新合資公司叫Prime Planet Energy and Solutions（泰星能源解決方法有限公司），重要生產(chǎn)方型車用動力鋰電池。

據(jù)了解，合資公司擬定今年四月一日成立，總部將設(shè)在日本東京都，豐田將持有51%的股份，松下持有49%，員工人數(shù)約5100人（含我國子公司2400人）。

根據(jù)披露信息，合資公司的業(yè)務(wù)范圍為車載大容量/高輸出功率方形鋰離子電池的開發(fā)、制造與銷售；車載全固態(tài)電池的開發(fā)、制造與銷售等。按照此前雙方約定，松下將把其在日本和我國的大部分電池相關(guān)設(shè)備和設(shè)施轉(zhuǎn)移到合資公司中。值得注意的是，其為特斯拉生產(chǎn)電池的公司將繼續(xù)留在松下旗下。

據(jù)悉，此次合資公司的成立是基于對雙方2019年一月二十二日簽署的合資合同及各自的電池事業(yè)合并合同的進(jìn)一步落實。

據(jù)松下透露，與豐田汽車公司組建的電池合資公司將在日本和我國提高電池生產(chǎn)產(chǎn)量。產(chǎn)品除了供豐田汽車外，未來該合資公司也將向馬自達(dá)、大發(fā)汽車以及斯巴魯供應(yīng)電池供應(yīng)。同時，合資公司在我國產(chǎn)量的新增，也將與我國本土公司展開競爭。

近年來，隨著電動化浪潮席卷全球，國際主流車企紛紛向電動化轉(zhuǎn)型，豐田汽車也不例外。在今年年初的豐田媒體新年會上，豐田汽車宣布，以2020年在我國率先推出純電動汽車為標(biāo)志，豐田汽車正式開啟“EV元年”，到2025年，將在我國市場推出10款EV車型，并逐步向全球市場普及EV車型的投放。

為保證其電動化戰(zhàn)略得以順利推進(jìn)，豐田也積極布局動力鋰電池業(yè)務(wù)，與松下成立合資公司便是其中之一。

值得注意的是，豐田汽車也積極推進(jìn)與我國本土電池公司的合作，將與更多我國本土動力鋰電池公司“綁定”，力爭保證其電動化業(yè)務(wù)不受單一電池公司掣肘。

2019年七月，豐田汽車宣布與寧德時代合作共同研發(fā)滿足未來純電動汽車所要的新型新能源車載電池。雙方的合作將以新能源動力鋰電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化為基礎(chǔ)，同時雙方還將在車載電池新技術(shù)開發(fā)、廢舊電池回收利用等多個領(lǐng)域開展更為廣泛的探討與合作。

2019年十一月，豐田汽車宣布與比亞迪汽車成立一家合資公司共同研發(fā)電動汽車產(chǎn)品。據(jù)悉，雙方的新公司也將于今年在我國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開展純電動汽車及該車輛所用平臺、零件的設(shè)計、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。該公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組建。

原標(biāo)題:豐田與松下成立合資電池公司 將進(jìn)軍我國市場