南都電源近日公布2015年度業(yè)績(jī)通告，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)總收入515312.69萬元，較上年同期上升36.1%實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額30824.51萬元，同比上升116.8%。其中，動(dòng)力電源業(yè)務(wù)營(yíng)收16.1億元，同比下降2.69%。

根據(jù)通告，在新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域，全年?duì)I收1.23億元。南都電源表示，2015年上半年公司動(dòng)力鋰離子電池的產(chǎn)量未完全釋放，供貨能力不足，在一定程度上影響了銷售，至下半年業(yè)務(wù)方打開局面。目前公司已與東風(fēng)特汽、長(zhǎng)安客車、廈門金旅等重要客戶建立了緊密合作關(guān)系。

通告稱，受益國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，隨著公司產(chǎn)量的釋放，以及低速電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰電池和啟停電池的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，公司的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)將迎來更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。在新能源汽車領(lǐng)域，公司的客戶數(shù)量在不斷擴(kuò)大。

報(bào)告期內(nèi)，電動(dòng)自行車用動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150,893.68萬元，同比下降6.58%，對(duì)公司的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)同比下降。重要原因是該領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)仍在持續(xù)。

根據(jù)通告，2015年公司進(jìn)行了純電動(dòng)大巴用動(dòng)力鋰電池及純電動(dòng)微型車用動(dòng)力鋰電池的研發(fā)，結(jié)合自身在磷酸鐵鋰及相關(guān)材料的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車用磷酸鐵鋰電芯的系列化開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化完成三元系軟包動(dòng)力鋰電池及系統(tǒng)總成的開發(fā)、新型鋰電儲(chǔ)能電池技術(shù)的研究開發(fā)。同時(shí)進(jìn)行汽車電池系統(tǒng)集成的開發(fā)設(shè)計(jì)與應(yīng)用，提升在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、電池管理技術(shù)等方面的綜合能力。

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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為了滿足未來市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池的需求，報(bào)告期內(nèi)，公司加大了對(duì)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目的投資和建設(shè)。此外，公司于2015年備案并執(zhí)行基于云數(shù)據(jù)管理平臺(tái)的分布式能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為5億元，其中1億元用于智能型電池管理系統(tǒng)及基于云數(shù)據(jù)的能量管理系統(tǒng)研究開發(fā)，3.9億元用于在全國(guó)建設(shè)總?cè)萘繛?90MWh的分布式新能源站點(diǎn)，形成初步的能源互聯(lián)網(wǎng)布局，并進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。

報(bào)告期內(nèi)，公司重點(diǎn)進(jìn)行了電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)及能量管理系統(tǒng)的初步搭建，部分項(xiàng)目已簽訂合同。