在電池市場，鋰離子電池憑借著安全，重量輕，維護成本低，無記憶效應，充放電完全，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢迅速的占領了市場，并在逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸電池。鋰離子電池又分為聚合物鋰離子電池，磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池等等。

鋰離子電池憑借其無與倫比的優(yōu)勢，應用的領域也越來越廣,市場營銷已走向國際化，同時鋰離子電池又屬于高危物品，因此的運輸安全越來越受重視，現(xiàn)在是我國的夏季，高溫和雨水都會容易對鋰離子電池造成較大的影響，我們要以更大的精力重視鋰離子電池類貨物安全運輸。

鋰離子電池的危險重要有以下幾種：

漏液：leakage

外短路：externalshortcircuit

內短路internalshortcircuit

過充電Overcharge

強制放電forceddischarge

電氣安全ElectricalSafety

漏液：leakage

電池設計和制造工藝的不良或受外部環(huán)境影響如UN38.3中T1-T4模擬的。電池可能漏液，通過測試確保電池在運輸中不會漏液。包裝要求即使有漏液也要保證運輸安全。

外短路：externalshortcircuit

外短路如發(fā)生也是危險的，鋰離子電池的溫度會升的很高，甚至會發(fā)生著火、爆炸。UN38.3中T5模擬電池外短路，鋰離子電池在經(jīng)過T1-T4運輸中可能遇到的惡劣環(huán)境后進行外短路實驗，可以說是*嚴厲的條件，鋰離子電池在此條件下能滿足安全要求，再加上在運輸過程中包裝等對電池的保護，可以排除此危險。

內短路internalshortcircuit

重要是電池隔膜不良或電池在生產(chǎn)過程中有導電小顆粒進入刺穿隔膜，還有鋰離子電池在使用中由于過充等現(xiàn)象出現(xiàn)鋰金屬。內短路是鋰離子電池著火、爆炸的重要原因，應該通過實驗，改變設計減小鋰離子電池的危險性。