鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:468次 | 2023年11月27日
鋰電池類貨物在運(yùn)輸中有什么危險(xiǎn)性?
鋰離子電池憑借其無與倫比的優(yōu)勢(shì),應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣,市場(chǎng)營(yíng)銷已走向國(guó)際化,同時(shí)鋰離子電池又屬于高危物品,因此的運(yùn)輸安全越來越受重視,尤其是我國(guó)的夏季,高溫和雨水都會(huì)容易對(duì)鋰離子電池造成較大的影響,我們要以更大的精力重視鋰離子電池類貨物安全運(yùn)輸。
鋰離子電池的危險(xiǎn)重要有以下幾種:
漏液:鋰離子電池設(shè)計(jì)和制造工藝的不良或受外部環(huán)境影響,電池可能漏液,通過測(cè)試確保電池在運(yùn)輸中不會(huì)漏液,包裝要求即使有漏液也要保證運(yùn)輸安全。
外短路:外短路如發(fā)生也是危險(xiǎn)的,鋰離子電池的溫度會(huì)升的很高,甚至?xí)l(fā)生著火、爆炸。鋰離子電池在經(jīng)過運(yùn)輸中可能遇到的惡劣環(huán)境后進(jìn)行外短路實(shí)驗(yàn),可以說是最嚴(yán)厲的條件,鋰離子電池在此條件下能滿足安全要求,再加上在運(yùn)輸過程中包裝等對(duì)電池的保護(hù),可以排除此危險(xiǎn)。
內(nèi)短路:重要是鋰離子電池隔膜不良或鋰離子電池在生產(chǎn)過程中有導(dǎo)電小顆粒進(jìn)入刺穿隔膜,還有鋰離子電池在使用中由于過充等現(xiàn)象出現(xiàn)鋰金屬。內(nèi)短路是鋰離子電池著火、爆炸的重要原因,應(yīng)該通過實(shí)驗(yàn),改變?cè)O(shè)計(jì)減小鋰離子電池的危險(xiǎn)性。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
過充電:對(duì)鋰離子電池過充電,特別是持續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的過度充電,過度充電直接影響電池極板結(jié)構(gòu)、隔膜和電解液的穩(wěn)定性,不僅會(huì)造成容量永久性下降,而且內(nèi)阻持續(xù)增大,動(dòng)力性能下降。此外,個(gè)別衰減電池還會(huì)出現(xiàn)漏電增大、存不住電、浮充電流持續(xù)居高不下等問題。
強(qiáng)制放電:鋰離子電池過度放電導(dǎo)致鋰離子電池負(fù)極碳片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷,而塌陷會(huì)造成鋰離子電池充電過程中鋰離子無法插入;以及鋰離子電池過度充電使過多的鋰離子嵌入負(fù)極碳結(jié)構(gòu),而造成其中部分鋰離子再也無法釋放出來,這些都會(huì)損壞鋰離子電池。