鉅大LARGE | 點擊量：855次 | 2021年04月23日
你了解電動汽車電池的自放電現(xiàn)象如何防止嗎？
隨著人們使用電動汽車數(shù)量越來越多，電動汽車特性所存在的一些問題也凸現(xiàn)出來。不少的用戶就表示，明明充滿了電，只是一個星期沒有使用，再使用時變成了百分之九十多。這到底是怎么回事呢？
針對自放電的情況，專業(yè)從事電動汽車電池生產(chǎn)的旭派電池技術(shù)人員表示，自放電是電動汽車電池普遍存在的情況，這不是產(chǎn)品本身的缺陷所在，每一塊電池每天自己都會自放電百分之一二的電量。
引起自放電的原因
1、自身設(shè)計的原因
不管是鉛酸蓄電池，還是鋰離子電池多少都會有自放電的情況，這是產(chǎn)品的特性之一，是存放過程中電解液中的正負離子會發(fā)生一些變化而引發(fā)的，有關(guān)這一點用戶無需過于的擔(dān)心。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2、電解液不純的原因
每個電動汽車電池廠家在生產(chǎn)電池的過程中，雖然都是采用鉛酸電解質(zhì)溶液，但是彼此間使用的電解液的濃度和純度有很大的不同。像旭派電池這樣的正規(guī)大型廠家他們采用的電池電解液的純度非常的高，里面基本上不會含有其他的雜質(zhì)，他們生產(chǎn)的電池自放電速度就非常的慢，甚至低于行業(yè)里電池的自放電平均值，而有一些小廠家或者非正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動汽車電池由于電解液當(dāng)中含有的雜質(zhì)太多，他們的自放電速度非常的快，用不幾天，剛充滿的電便消耗一空。
3、電池本身出現(xiàn)了問題或外界因素
了解電動汽車電池的人都明白，當(dāng)電池當(dāng)中的導(dǎo)線與外界的某些機體形成搭橋的時候就容易發(fā)生比較強的放電現(xiàn)象，或者不小心將鐵絲，銅絲等放在了電池上造成了正負極的連接也會造成放電的情況。
如何有效防止電池自放電？
1、做好保養(yǎng)
用戶應(yīng)該重視對電池的日常保養(yǎng)，檢查其清潔性和完整性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電量不足一半的時候要及時的充電。
2、購買口碑好的產(chǎn)品
消費者應(yīng)該購買市場上那些口碑好，質(zhì)量佳，產(chǎn)品影響力大的電池產(chǎn)品，例如擁有多家代理商和零售點的旭派電池，多種不同型號和容量的電池供消費者選擇，更重要的是它超強的續(xù)航能力和使用壽命更是節(jié)省消費者不少的金錢。
3、日常使用做到輕拿輕放
在平時安裝或搬運電池時要輕拿輕放，防止電池內(nèi)的導(dǎo)線與外界接觸，也要防止外界金屬連接到正負極。
