鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1384次 | 2021年05月27日
汽車虧電故障是如何產(chǎn)生的?跟電池有關(guān)嗎?
汽車虧電,在沒有充電情況下,持續(xù)放電導(dǎo)致電瓶電量不足報(bào)警,或者蓄電池存放過久也會(huì)自行放電,不要在沒有發(fā)動(dòng)車子的情況下聽歌?,F(xiàn)在一些汽車上電子設(shè)備比較多。還有就是寄生電流,假如車子過一晚發(fā)不動(dòng),可能有些設(shè)備車子有故障導(dǎo)致放電。
只要電瓶接在車上,很多電器就一直在用電,只是電流很小,耗電量很小能堅(jiān)持很多很多天。即使電瓶沒有接電器,自身也會(huì)有一定的電量損耗?;谇皟牲c(diǎn),車長時(shí)間不動(dòng),就無法充電,而發(fā)動(dòng)時(shí)用電量很大,所以容易虧電。
汽車上有自放電的地方,這種情況是車上某個(gè)零件在車輛停放時(shí)會(huì)偷偷耗電,這樣就會(huì)造成蓄電池總是電量不足,停放時(shí)間一長就啟動(dòng)不了,發(fā)電機(jī)工作不良,這樣車輛消耗的電量不能通過發(fā)電機(jī)充分的補(bǔ)充,這樣長期下去就會(huì)造成蓄電池虧電,車輛線路老化,車輛年頭太多后線路就會(huì)老化,老化了后就會(huì)造成線路自放電,這樣也會(huì)造成蓄電池虧電,還有一個(gè)用車喜歡,有的人喜歡在車上長時(shí)間使用用電設(shè)備,比如CD音響,手機(jī)充電器等等,長時(shí)間停車使用用電設(shè)備也可以造成蓄電池虧電。
虧一次電,電池性能就會(huì)下降很多。電瓶會(huì)隨著使用電量不斷縮小。電瓶的電量釋放有懸崖效應(yīng)。就是新電瓶放電曲線比較線性,而用久了性能下降厲害的電瓶,看著指標(biāo),電量好像是滿的,可是到了一定電量會(huì)突然沒電。最后是溫度因素,也就是天氣,也是重要的因素。因?yàn)榈蜏貢?huì)大幅度降低電瓶的性能。
所以,多關(guān)注電瓶電壓和使用年限,3,5年最好換新電瓶,再有就是常備搭火線是很重要的。以防止不必要的尷尬。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電瓶蓄電能力衰退,充電系統(tǒng)故障,比如發(fā)電機(jī)損壞,整流電路故障。自放電異常新增,部分鎖車后通電的電器故障耗電大,或線路不完全短路。四,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后過度用電,最常是音響使用。五,車輛長期停放不用或每次起動(dòng)后只行車很短距離,其所充電量不能補(bǔ)足啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需電量。
如何判斷汽車是否虧電
最簡單的預(yù)判辦法是在車輛啟動(dòng)前,插入鑰匙旋轉(zhuǎn)鑰匙時(shí),車內(nèi)中控供電,觀察儀表盤的液晶屏,虧電的時(shí)候,可以很明顯的看出屏幕亮度不夠。
打火時(shí)無法啟動(dòng),此時(shí)就不要再打火了,很傷發(fā)動(dòng)機(jī),假如不是因?yàn)檐嚴(yán)?,多次打火只?huì)讓電瓶最后的一點(diǎn)電都損失掉,徹底無電的電瓶以后會(huì)更容易虧電.
最嚴(yán)重的虧電是連車門都不能遙控打開了,尤其是北方冬季,打不著火很常見,多打幾次也沒用,此時(shí)最好的辦法是找人對(duì)火,然后去換機(jī)油.
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
電瓶的壽命一般都很長,但3至5年左右就容易出現(xiàn)虧電,所以此時(shí)最好換新的.
汽車虧電如何處理
每隔一按時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。
將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。