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車和家首款車型-SEV智能輕電在智能汽車第一基地試生產(chǎn)下線

鉅大LARGE  |  點擊量:1042次  |  2018年07月14日  

8月21日,車和家首款車型-SEV智能輕電在智能汽車第一基地試生產(chǎn)下線,當(dāng)天車和家第二基地還舉行了奠基儀式,該基地將主要生產(chǎn)另一款智能SUV車型。

據(jù)車和家相關(guān)負(fù)責(zé)人向高工電動車網(wǎng)透露,本次下線的是車和家的首款產(chǎn)品SEV智能輕電,預(yù)計2018年上半年發(fā)布并且上市;另一款SUV車型已經(jīng)進(jìn)入騾車試制階段。

根據(jù)車和家的產(chǎn)品規(guī)劃,未來將打造兩款車型,一款是小而美的SEV小型電動車,一款大而強的SUV車型。其中SEV的設(shè)計續(xù)航里程是100公里,適合半徑30公里的出行,滿足人們在城市中心生活用車需求;而SUV是一款增程車,與寶馬i3類似,適合半徑300公里的出行。這兩款車型可以滿足90%的城市日常出行需求,今日下線的便是其中的SEV車型。

當(dāng)天下午,車和家召開了2017全球合作伙伴大會,其200多位核心供應(yīng)商參與了會議。據(jù)上述負(fù)責(zé)人透露,這其中有較大一部分是來自全球的國際供應(yīng)商。

在供應(yīng)商大會上,博世、法雷奧、聯(lián)合電子、百度、德賽西威、佛吉亞、佩爾哲、均勝、日進(jìn)、建新等10家核心供應(yīng)商與車和家簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將在協(xié)同研發(fā)、前瞻性研究等多個方面展開深度探索。

打造SEV智能輕電

據(jù)介紹,SEV智能輕電是車和家打造的全新品類交通工具,根據(jù)歐洲L6e標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、制造,旨在為城市短途出行提供創(chuàng)新解決方案。

動力方面,SEV智能輕電將配備可拆卸的鋰電池組和家用220V充電接口,實現(xiàn)便捷靈活的充電。

車和家自建的18650動力電池組工廠將于9月正式投產(chǎn),為SEV智能輕電提供動力。動力電池組的可靠性和安全性對于整車十分關(guān)鍵,因此動力電池組工廠采用全自動化電池封裝和檢測技術(shù),采用多臺德國KUKA機器人、米亞基電焊機和激光焊接機器人,確保電池組封裝品質(zhì)。量身定制的BMS電池管理系統(tǒng)可對電池組實施全生命周期監(jiān)控和管理,以達(dá)到更好的電池充放電效率和安全性。

目前,車和家SEV智能輕電已經(jīng)進(jìn)行了兩個輪次的工程樣車試制與改進(jìn),整車可靠性、操控穩(wěn)定性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)等多項試驗與測試已完成。它將于明年上半年與消費者見面。

智能化生產(chǎn)基地

在生產(chǎn)方面,車和家將建設(shè)兩大生產(chǎn)基地,常州第一基地將專注于生產(chǎn)車和家的SEV品類車型,第二基地將專注于生產(chǎn)車和家的SUV品類車型,均落于常州市武進(jìn)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

其中智能汽車第一基地于2016年8月10日在常州市武進(jìn)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式奠基,僅用時12個月就已經(jīng)達(dá)到了試生產(chǎn)條件。據(jù)介紹,目前第一基地的涂裝、焊接及總裝車間的主體建筑已經(jīng)建設(shè)完成,同時生產(chǎn)設(shè)備已入駐并安裝完畢,整體工期比同等規(guī)模的傳統(tǒng)工廠縮短3個月。隨著試生產(chǎn)的深入,所有設(shè)備將進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試與驗證階段。

8月21日奠基的第二基地項目計劃投資30億元,規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛,主要用于生產(chǎn)純電及電動增程SUV,預(yù)計將在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。

車和家聯(lián)合創(chuàng)始人及總裁沈亞楠表示:“第二基地將延續(xù)車和家打造新一代智能汽車制造標(biāo)桿的理念,結(jié)合智能SUV的生產(chǎn)和工藝要求,引入更多最新的生產(chǎn)裝備和智能化生產(chǎn)管理的技術(shù)?!?br/>
第二基地沖壓車間將啟用大型全自動封閉生產(chǎn)線,采用ABB最新直線七軸機器人IRB7600FX。這是國內(nèi)首條直線七軸機器人連續(xù)線,該技術(shù)有助于提高沖壓件穩(wěn)定性,效率較傳統(tǒng)生產(chǎn)線可提升20%。

由于智能SUV的車身尺寸對于車身剛性的要求,第二基地焊接車間將引入激光焊接技術(shù),從而實現(xiàn)不同材料間自動化、高強度的焊接。同時,焊接工藝將大量采用頂尖的焊接機器人實現(xiàn)100%自動化生產(chǎn)。


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