鉅大LARGE | 點擊量:630次 | 2021年09月28日
三星SDI電池或供應(yīng)特斯拉
近日有消息稱,韓國三星SDI與美國電動汽車制造商特斯拉汽車就鋰離子電池供應(yīng)合約的洽談已接近尾聲。國內(nèi)多家鋰電材料上市公司負責人也于近期紛紛表態(tài),得以依附三星SDI進入當前炙手可熱的特斯拉供應(yīng)鏈,無疑會對公司經(jīng)營帶來積極影響。
我們認為對國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和公司的影響持謹慎樂觀的態(tài)度。新宙邦總裁周達文對此表示,公司作為三星SDI鋰離子電池電解液重要供應(yīng)商之一,SDI進入特斯拉動力鋰離子電池的供應(yīng)鏈,應(yīng)該會對公司的業(yè)務(wù)有積極的影響。
受此利好消息影響,國內(nèi)給韓國三星SDI出口供應(yīng)各類鋰離子電池原材料的上市公司,包括:當升科技(300073)、新宙邦(300037)、杉杉股份(600884)、江蘇國泰(002091)等,股價從九月以來均出現(xiàn)明顯上揚。
當升科技日前在深交所互動易平臺透露,公司正積極配合三星SDI在動力鋰離子電池方面進行配套測試。據(jù)記者進一步了解,除積極配合三星動力鋰電的配套開發(fā)外,當升科技已經(jīng)按需求向三星小批量供貨。
我們已經(jīng)向三星SDI供應(yīng)了動力型多元正極材料的部分樣品,目前正處于測試階段。當升科技副總經(jīng)理王曉明告訴《高工鋰電》:我們送樣測試的目的并不是為了能夠進入三星SDI韓國本土的動力鋰離子電池公司,而是為將來日韓鋰電公司將動力鋰離子電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)入我國大陸做準備。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)了解,國產(chǎn)動力型三元材料由于不享受13%的國家出口退稅補貼,面對日韓同類公司在價格上幾乎沒有任何優(yōu)勢。因此,即使三星SDI成功為特斯拉供應(yīng)鋰離子電池,其正極材料供應(yīng)商也會以本土公司為主。
王曉明對此也表示,受制于無出口退稅優(yōu)惠,出口日韓的國產(chǎn)正極材料(鈷酸鋰除外)很難與其本土公司競爭。但是,未來日韓公司一旦將動力鋰離子電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)入我國地區(qū),則無疑給國內(nèi)正極材料廠商帶來全新的市場機遇。
而根據(jù)《高工鋰電》了解信息顯示,目前韓國三星SDI已經(jīng)著手在合肥、天津、西安等城市選址建廠,計劃在我國大陸建設(shè)動力鋰離子電池后端工藝和PACK生產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)人士認為,這意味著日韓鋰離子電池巨頭們已經(jīng)開始考慮將動力鋰離子電池生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移。
國泰君安分析師侯文濤對此則認為,國內(nèi)正極材料廠商現(xiàn)在所做的更多是為未來市場做供應(yīng)鏈布局,短時間內(nèi)對公司業(yè)績不會有太大提升。即使未來日韓動力鋰離子電池產(chǎn)量向我國地區(qū)轉(zhuǎn)移,但也要經(jīng)歷很長的時間。