2020年1月18日，北京華奧汽車服務(wù)股份有限公司新能源汽車動(dòng)力電池壽命快速檢測(cè)技術(shù)發(fā)布會(huì)于北京圓滿落幕。新能源汽車動(dòng)力電池壽命快速檢測(cè)技術(shù)是華奧汽車銜接進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)的首次嘗試。

華奧汽車是中國(guó)汽車后市場(chǎng)綜合服務(wù)提供商，成立于2008年。11年來，公司始終依托自身公允、準(zhǔn)確、高效、無拆解、可分布式開展的檢測(cè)技術(shù)為廣大機(jī)動(dòng)車車主提供車輛檢測(cè)服務(wù)，致力于解決汽車后市場(chǎng)中普遍存在的信息不對(duì)稱問題，針對(duì)車輛核心零部件壽命及可靠性提供檢測(cè)服務(wù)，并對(duì)可能面臨的后續(xù)維修方案向消費(fèi)者提供準(zhǔn)確且經(jīng)濟(jì)有效的專業(yè)建議。

公司自設(shè)立以來始終重視技術(shù)研發(fā)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，長(zhǎng)期不斷對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)投入，積累了大量關(guān)于車輛核心零部件壽命的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，與清華大學(xué)、吉林大學(xué)等重點(diǎn)院校保持密切的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，并在車輛核心零部件再制造、新能源汽車電池壽命檢測(cè)技術(shù)上不斷深入，逐步形成了可廣泛應(yīng)用的核心技術(shù)。此次發(fā)布的檢測(cè)技術(shù)是華奧汽車與吉林大學(xué)通力合作的成果，在新能源汽車動(dòng)力電池壽命快速檢測(cè)技術(shù)方向上實(shí)現(xiàn)了重要突破。

華奧汽車一直專注于傳統(tǒng)燃油汽車的檢測(cè)技術(shù)發(fā)展。業(yè)務(wù)發(fā)展至今，華奧汽車已完成了對(duì)華東、華南、華北、華中、西南、東北、西北七大區(qū)域主要城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近300家，覆蓋了近百座主要城市。10余年的發(fā)展積累為當(dāng)下華奧的發(fā)展奠定了深厚根基，打造了華奧現(xiàn)有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，成就了華奧擁有的研發(fā)能力，造就了華奧前瞻性的戰(zhàn)略眼光。立足于此，華奧汽車順應(yīng)著汽車市場(chǎng)變革發(fā)展的潮流，在延續(xù)傳統(tǒng)燃油汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，拓展了新能源汽車電池檢測(cè)技術(shù)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大了現(xiàn)有的業(yè)務(wù)規(guī)模。

工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門起草的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出，力爭(zhēng)經(jīng)過持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，從而讓我國(guó)進(jìn)入世界汽車強(qiáng)國(guó)的發(fā)展行列。在國(guó)家新能源汽車政策的扶持下，伴隨著造車新勢(shì)力同時(shí)加速發(fā)力，新能源汽車已然成為汽車市場(chǎng)的絕對(duì)主角。截至2019年6月，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)344萬輛，與去年同期相比，增加145萬輛，增長(zhǎng)72.85%。而在蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)中，動(dòng)力電池汽車和燃料電池汽車將主導(dǎo)市場(chǎng)的發(fā)展，華奧在新能源市場(chǎng)的開拓可以說是順勢(shì)而為。

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本次華奧汽車在動(dòng)力電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的突破，將會(huì)為新能源汽車行業(yè)的車輛再流通和可持續(xù)性發(fā)展帶來保障。中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《2019中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示，近三年主流新能源汽車平均保值率僅為32.31%，大大低于傳統(tǒng)燃油車。車況，尤其是電池壽命的不確定性則加深了交易限制，因此新能源二手車在市場(chǎng)中認(rèn)可度不高，進(jìn)而影響了其在市場(chǎng)上的流通性。究其源頭，新能源二手車的低保值率主要來自兩方面，一是電池老化的折舊問題，二是當(dāng)下缺乏完善的新能源二手車評(píng)估體系，無法為電動(dòng)車的現(xiàn)有價(jià)值提供切實(shí)有效的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

在《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》(國(guó)辦發(fā)〔2019〕42號(hào))中，國(guó)家表示，將釋放汽車消費(fèi)潛力，探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施，有條件的地方應(yīng)對(duì)購(gòu)置新能源汽車給予積極支持，促進(jìn)二手車流通?！秶?guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》中也提到，需要積極推動(dòng)二手車流通模式創(chuàng)新，提升整備、質(zhì)保等增值服務(wù)的能力和水平。

華奧汽車所發(fā)布的新能源汽車動(dòng)力電池壽命快速檢測(cè)技術(shù)，可以有效突破前述行業(yè)難題，積極響應(yīng)國(guó)家促進(jìn)新能源二手車流通模式創(chuàng)新的要求。一者，新能源汽車動(dòng)力電池壽命快速檢測(cè)技術(shù)將對(duì)電池壽命進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，為消費(fèi)者提供切實(shí)可靠的車輛工況信息，客觀直接地為消費(fèi)者提供車輛的剩余價(jià)值判斷。再者，成熟體系的電池檢測(cè)技術(shù)能夠有效地推動(dòng)新能源二手車評(píng)估規(guī)范的制定執(zhí)行，為當(dāng)下新能源汽車再流通交易的發(fā)展開辟新局面。

早在2014年12月，華奧汽車已正式成為中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)首批授權(quán)的十余家“行”認(rèn)證會(huì)員單位之一，也是國(guó)家工商總局、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)授權(quán)的國(guó)家級(jí)二手車鑒定評(píng)估認(rèn)證資質(zhì)15家單位之一。身為“行”認(rèn)證企業(yè)，華奧汽車擁有著國(guó)家級(jí)的技術(shù)能力和服務(wù)保障能力。依靠扎實(shí)積累的科研和技術(shù)實(shí)力，華奧汽車一直致力于打造汽車行業(yè)市場(chǎng)鑒定評(píng)估規(guī)范，助力完善汽車行業(yè)服務(wù)體系，同時(shí)，本次公布的新能源動(dòng)力電池檢測(cè)技術(shù)，勢(shì)必將促進(jìn)新能源二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展，推動(dòng)新能源二手車的再流通。

此后，華奧汽車將加快推進(jìn)檢測(cè)業(yè)務(wù)在新能源汽車和核心零部件再制造場(chǎng)景下的應(yīng)用，繼續(xù)深耕戰(zhàn)略重點(diǎn)客戶，同時(shí)不斷拓展新的細(xì)分市場(chǎng)，努力實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模的持續(xù)、快速增長(zhǎng)。依托完整的服務(wù)體系和管理層豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，華奧汽車將緊緊跟隨市場(chǎng)需求，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)盈利能力。中國(guó)網(wǎng)